THEMA:

HNAGL schrieb:

Ein 4m Segler in über 700m Höhe ist schon sehr grenzwertig, da man diesen im blauen Himmel gar nicht mehr sehen kann.
Fliegst du da aus der weißen Wolke, die als Hintergrund dient ist er weg. Außerdem hat der Handsender immer den Nachteil, das
du ihn nie so optimal zum Modell ausrichten kannst um den besten Empfang zu haben.
Mfg Harald

Hallo Harald,

beim Segelfliegen ist das normal; da musst Du halt da hin fliegen wo es rauf geht ( das ist halt nicht mit ner Platzrunde einer Motormaschine zu vergleichen) . Außerdem gibt es ja auch größere Segler als 4 meter ; trotzdem hier mal ein Log eines 3,2 meter Swift (und das war nicht grenzwertig):



Blöd ist halt wenn Dir dann in dieser Entfernung das Vario wegen fehlendem Rückkanal aussteigt; genau dann wenn man es am nötigsten brauchen würde. Und die dann folgenden Warnmeldungen "Signalverlust" oder "900 Mhz aktiv" tragen dann auch nicht zur Entspannung bei.


Meine DS16 war wie allgemein bekannt auch ein Handsender und hat beim Segelfliegen jahrelang bestens funktioniert. Diese wollte ich durch die "bessere" DS24 ersetzen; hätte nie gedacht dass ich mir damit solche Probleme einfange.


Gedanken wie "Handsender hat Nachteile" oder "700 meter ist ja auch zu viel" sind mir bisher nicht gekommen

Gruß Jochen
Nachtrag: fliege meine DS24 auch im Pult. Kann Dirk nur zu 100% zustimmen; vielleicht sollten wir mal eine Umfrage machen wer die DS24 in größerer Entfernung ohne Probleme im Einsatz hat

Hallo Dirk,

wie kommst Du zu Deiner Meinung, dass hier von den Modis nichts weiter kommt und in Richtung Jeti geht ?

Sorry: finde ich nicht dolle diese Unterstellung

Wie Du siehst habe ich z.Bsp. die letzten Tage einige Antworten von Jeti/Martin hier direkt eingestellt ! So zur Frage was ist Hin-, was Rückkanal; Unterschiede in Emulation und Displayanzeige.

Laut Martin waren bis jetzt 2 ! DS-24 im Werk wegen "schwaches Signal/Q". Man hat festgestellt, dass die DS etwas sensibler regaiert wie die DC-24; Martin bekommt auch regelmäßig Infos von mir hier aus dem Forum.

Und Jeti schaut da aktuell auch, was Sache ist, wo Optimierungspotential besteht usw.


Grus
PW

Hallo Jochen!
Ich weis sehr wohl wie hoch man mit einem Segler und einer Motormaschine fliegen kann. Wir haben selbst einen 3,6m Segler mit einer 3m Motormaschine auf über 850m geschleppt
und der ist in der Thermik auf über 1080m gestiegen. Nur einem anderen zu erklären, das man in dieser Höhe volle Kontrolle über ein 3m Modell hat ist entweder arrogant oder dumm!!! In 800m Höhe sind beide Modelle ein dicker schwarzer Punkt und der Segler in ~1100 m Höhe ein dünner schwarzer Punkt.
Man kann weder die Lage erkennen, bloß die Richtung in der sich der Punkt bewegt!
Ich kann mir nicht vorstellen das es in Deutschland erlaubt ist in Höhen von über 1000m mit einem Modellflugzeug zu fliegen.

Hallo PW,

Du selbst hast in diesem Fred mehrfach geschrieben, dass Dir die Warnmeldungen zwar bekannt sind, diese aber Deiner Meinung nach den "Rahmenbedingungen" geschuldet sind.
Ebenso kam auch von Dir die Info, dass bei evtl. Ungereimtheiten sich jeder selbst an Jeti wenden möge.

In Post #126 hat Du nochmals Deinen Standpunkt klar gelegt, und aus diesem Post entnehme ich, dass aus Deiner Sicht kein Handlungs- oder Nachbessungsbedarf besteht.

Dass Du in einigen Punkten grundsätzlich zur Klärung der Bedeutung von einzelnen Telemetrie-Werten beigetragen hast ist korrekt, dafür danke.

Sorry wenn ich Deine Posts falsch deute, aber ich denke Du hast Deine Meinung zu diesem Thema recht klar gesagt und diese ist auch zu akzeptieren. Viel Spielraum zur Interpretation sehe ich da nicht.
Somit ist jeder selbst angehalten etwas zu unternehmen.


Grüße,
Dirk

Hallo Jochen

Wegen dem Update für den Assist, hatte ich mal Jeti wegen was anderem als dieses Thema angeschrieben, damals kam das von Jeti...

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Now we preppering a new version of FW for assist, where you can disabled stabilization for flaps and butterfly can be possible.
We will release it at the beginning of July. We are constantly trying to improve FW for assist and appreciate your suggestions for improvement.

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Naja ist aber leider noch nicht erschienen

Gruss Dani

… der Unterschied zwischen Höhe und Entfernung ist aber schon bekannt?