THEMA:

Die beiden Tabellen sagen gar nichts aus!!
Manchmal hatte ich auch schon ein bis zweimal eine Q-Warnung an einem Nachmittag und dann Monate nicht mehr.
Lustigerweise mit der DC-16 sehr viel häufiger als mit der DC-24 und bei uns fliegen sehr oft 10 und noch mehr Piloten
gleichzeitig. Ein 4m Segler in über 700m Höhe ist schon sehr grenzwertig, da man diesen im blauen Himmel gar nicht mehr sehen kann.
Fliegst du da aus der weißen Wolke, die als Hintergrund dient ist er weg. Außerdem hat der Handsender immer den Nachteil, das
du ihn nie so optimal zum Modell ausrichten kannst um den besten Empfang zu haben.

Mfg Harald

Hallo Harald,

700m sind ja ein klax.

Ich fliege die DS24 im Pult von CARBONPULT.de

Reiner Du hast PN.

Habe soeben eine Info von Jeti erhalten, vielleicht Interessiert es jemanden

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But if you can wait a few days, we are preparing a new update for ASSIST (at the beginning of August), where it will adjust the transmission performance (due to change a EU norm).

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Gruss Dani

HNAGL schrieb:

Außerdem hat der Handsender immer den Nachteil, das
du ihn nie so optimal zum Modell ausrichten kannst um den besten Empfang zu haben.

Hallo Harald,

Du hast diesen Einwand schon mehrfach angebracht. Aus meiner Erfahrung kann ich nur sagen, dass die DS16/24 User
den Sender oft im Pult benutzen oder -so wie ich- den Sender per Gurt schön waagerecht vor dem Bauch halten.
Die Position ist somit in keinem Fall schlechter oder ungünstiger als bei den DC-Versionen. DS-User die
während des Fluges mit den Sendern wild rumhantieren oder diese in ganz seltsamen Positionen halten sind mir bisher
nicht aufgefallen.

Anbei ein Bild zur qualitativen Einschätzung der Antennen- und Q- Werte welches ich von Jeti erhalten habe.

Des Weiteren sollte jeder der "Verschlechterungen oder Probleme" gegenüber des vorherigen Senders feststellt, sich
direkt an Jeti wenden oder unter Comments For Jeti schreiben. Nur dann wird Jeti die "Eigenarten" weiter untersuchen
und ggf. etwas ändern. Die Moderatoren und Tester in diesem Forum haben zu diesem Thema schon mehrfach ihren
Standpunkt samt Workaround zum Ausdruck gebracht, von daher wird auf dieser Ebene sehr wahrscheinlich nicht weiter bei Jeti
vorgetragen. Also bei "Auffälligkeiten" bitte jeder separat bei Jeti oder im speziellen Forumsbereich vortragen.

Ebenso sollte man auch beachten, dass viele Jeti-User Modellbedingt nicht wirklich weit weg fliegen, keine "vorher / nachher"
Log-Vergleiche anstellen und somit Reichweitentechnisch auch keine Änderungen oder Probleme feststellen können.

In jedem Fall zeigt sich, dass die hier vorgetragenen "Veränderungen" keine Einzelfälle sein können, denn andernfalls würde
Jeti kaum an einer neuen FW zur Verbesserung der Übertragungseigenschaften arbeiten.


Grüße,
Dirk

Wenn ich das Bild richtig verstehe , dann ist die Situation noch schlimmer als ich mir dachte , wenn Meldung zum schlechte Q–Wert kommt ist Signall A1 A2 fast ganz weg?
Gruß Anatol