THEMA:

Hallo an Alle,
für mich ist nach wie vor der Q-Wert das Maß der Dinge.
Warum, nun, beim Fliegen interessieren mich die einzelnen Werte an sich, überhaupt nicht.
Es sei denn, die Datenübertragung der Steuerbefehle wird oder ist beeinträchtigt, dann möchte ich vom Sender einen Hinweis.
Und das ist der Q-Wert, meine Schwelle ist auf 30% eingestellt, kommt diese Warnung und ich bin sehr weit weg, drehe ich um.
Kommt die Warnung und es steht jemand dicht neben mir, gehe ich etwas weiter weg.
Kommt die Warnung immer noch.... Panik!
Das in dem Q-Wert auch die Rückkanalqualität enthalten ist, ist ja notwendig um mir die Information zu übermitteln.
Kommt die 30%-Q-Warnung nicht, was bei mir im ganzen letzten Jahr so war, weiß ich, das mindestens 30% aller Datenpakete fehlerfrei beim Empfänger angekommen sind.

Und somit fliege ich vollkommen entspannt.

Ingmar

Hallo,

die Werte für die Antennen haben wir seit ca. 2009; damals angeschlossene Box an einem Fremdsender. Auch ein kurzfristiges schwaches Signl bekamen wir mit.. kurzer "Piep".

Q Werte sind seit geraumer Zeit neu....; ich habe die Schwelle bei 30 %; mache mir aber auch keine Sorgen, wenn er mal unterschritten wird; gerade am Hang, wenn 6-7 Leute direkt neben einem stehen, Leute mit US Power sogar oder Leute vor einem Herlaufen.

Sorgen würde ich mir machen, wenn ich dauerhaft !! Werte unter 30% hätte.

Gruss
PW

e-modell schrieb:

die neuesten Empfängergenerationen senden (max. 1 bis 3dB) weniger als der Sender! Diese geringere Sendeleistung der Empfänger wird aber meistens durch die störungsfreien Abstrahlbedingungen in größerer Höhe ausgeglichen! (keine Erdnähe und keine potentiellen Störer in der Nähe). Vorausgesetzt, dass unsere Sendeantennen nicht abgeschattet sind durch vorbeilaufende Personen usw.
Auch der erste Sputnik konnte mit einigen mW aus dem All zur Erde senden!
Der Rückkanal muss also nicht unbedingt schlechter sein als der etwas stärkere Hinkanal! Der Rückkanal wird zum größten Prozentsatz durch „Störer“ in der Nähe des eigenen Senders negativ beeinflusst. Das Flugzeug hat dagegen fast optimale Abstrahlbedingungen in der Luft.
Leistung ist nicht alles!
VG Bernd

Ja, da gebe ich dir recht. Leistung ist nicht alles und es kann durchaus sein daß der Rx unter guten Bedingungen eine ähnliche Reichweite erziehlt wie der Tx. Aber auch nur unter bestimmten Umständen, nicht so zuverlässig daß man damit eine verlässliche Warnung der Empfangsqualität generieren kann. Denn auch die Rx Antennen sind oft abgeschirmt durch Metall, CfK (unvermeidlich z.B. im Heli) oder andere Elektronik (unvermeidlich z.B. im super engen F3B Rumpf). Sie sind eingeschränkt durch die Lage des Modells, bei der bedingt durch die 90° Anordnung der Antennen effektiv nur eine Antenne überhaupt ein verwertbares Signal abstrahlt - und wenn dann das Modell noch eine Lage hat bei der ein leitfähiges Material dazwischen ist, dürfte die Reichweite sehr eingeschränkt sein.
Bei 3dB weniger dürfte eigentlich nur noch die halbe Feldstärke ankommen.

Gut das in dieses Thema Bewegung Kommt.
Hatte seit 2009 auch noch keinen Steuerverlust habe aber seit der Dc-24 immer wieder Wahrungen.
Speziell in meinem Großsegler 2 mal REX 10 und Rast 900 verbaut - kommt immer wieder Sat 900 Aktiv .

Das Q wert log schwankt sehr darum habe ich mit Großem Erstaunen das mit dem Einfluss von LUA Apps
wie im Beitrag #84 beschrieben gelesen . Das Warum ist die Große Frage.

Werde die LUA Apps jetzt reduzieren und die neuen Logs Anschauen.
Wenn es auch bei mir Wirklich so ist hat jeti mit der LUA Einbindung eine Baustelle.
LUA wahr bei mir der Grund für die DC-24


mfg

Jürgen F.

Jürgen schrieb:

Speziell in meinem Großsegler 2 mal REX 10 und Rast 900 verbaut - kommt immer wieder Sat 900 Aktiv .

Das Q wert log schwankt sehr darum habe ich mit Großem Erstaunen das mit dem Einfluss von LUA Apps
wie im Beitrag #84 beschrieben gelesen . Das Warum ist die Große Frage.

FW 1.10 auf den Empfängern ?

Schau mal hier:
www.jetiforum.de/index.php/rex6-rex12/95...e-with-firmware-1-10


Grüße,
Dirk

Hallo Jürgen,
hast Du wirklich die Probleme auch mit der DC-24? Dachte bisher dass nur die DS-24 die Probleme macht.

Gruß Jochen