THEMA:

Hallo PW,

das denke ich auch, dass ich bei Futaba diese Probleme hatte, aber aufgrund der fehlenden Telemetrie nicht wusst.

Ich möchte die Telemetrie von Jeti auch nicht mehr missen.
Und es ist auch gut zu wissen, dass man schlechten Empfang hat, dann kann man etwas daran ändern.

Der Rumpf ist ca 3m lang und in der Mitte teilbar.
Der vordere Teil besteht bis auf einige kleine Stellen komplett aus Kohle.
Das hintere Rumpfteil besteht sowohl aus GFK und CFK, kommt auf die Stelle drauf an.
Das Seitenleitwerk besteht komplett aus Kohle.

Gruß

Simon

Hallo,

danke für die Info; meine Idee war eben RSats zu verwenden und dort zu platzieren, wo kein CFK an der Nähe der Antennen ist.

Ich persönlich würde zwei RSats nehmen und die Antennen "verdeckt" in der Klarsichthaube platzieren. Die Klarsichthaube schirmt ja nicht ab.

Einfach mal die Antennen versuchsweise von innen an der Klarsichthaube mit Tesa kleben; ich weiss: vielleicht nicht so einfach und schön zu machen, aber nur mal als Versuch zuerst.

Ich glaube - aber nur meine persönliche Meinung - , dass die Lage der Antennen dann besser ist als die aktuelle Einbausituation.

Gruss
PW

Hallo,

ich werde mir auf jedenfall einen RSat kaufen und diesen im Modell einbauen.
Dabei werde ich unterschiedliche Positionen und Antennenlagen testen und die beste beibehalten.
Aber das wahrscheinlich erst nächste Flugsaison.

Sobald ich getestet habe werde ich wieder berichten.

Grüße

Simon

Hallo SImon

und gibt es was neues ??

Hallo,

Habe inzwischen einen REX3 als Satellitenempfänger eingebaut.
Leider ist fast der ganze Flieger aus Kohlefaser .
Deshalb habe ich den Empfänger bis jetzt in dem hinteren Cockpit angebracht.
Wenn die Temperaturen wieder zweistellig und im positiven Bereich sind und ein geeigneter Schlepper aufm Platz ist werde ich es testen

Grüße

Simon