THEMA:

Servus Ingmar!

DANKE – da fällt mir ein Stein vom Herzen. Hab schon befürchtet das ich hier zusätzlich was einbauen muss.
Übrigens, dein Video ist sehr gut und vor allem auch für mich als Laie verständlich erklärt.
Das Thema mit „großen“ Servos und Modellen ist für mich Neuland in das ich mich erst einlesen muss. Ist halt so nach einem Systemwechsel.
Hab da auch schon mit einer Central Box spekuliert.

DANKE für die rasche und unkomplizierte Hilfe !!!

Schöne Grüße
Rü

Hallo Rüdiger!

Anzumerken wäre noch das deine 4 HV-Servos bei 5,9V sehr wahrscheinlich langsamer und garantiert weniger Stellkraft haben werden als bei 8,4V.

Da solltest du nochmal in der Beschreibung der HV-Servos nachsehen, ob die Stellkraft bei 5,9V trotzdem noch ausreichend ist.

Servus Nicolas!

Ja da hab ich schon nachgesehen. Bei 4,8Volt ist das Minimum und die Stellkaraft ist 5,8kg, bei 6 Volt 7,2kg.

Bei 5,9 Volt werden es wohl so um die 7kg oder 6,8kg sein und das dürfte für ein Discus Querruder ausreichend sein.
Oder was meinst du?

Freundliche Grüße
Rüdiger

Hallo Rüdiger!

Das meinte ich.
Beispiel eines HV Servos:
24kg@8,4v, 21kg@7,4V, 18kg@6V, 17kg@4,8V.

Falls man 20kg benötigt (der Hersteller dies möchte), wäre es bei 6V grenzwertig.

Weiß nicht um welchen Discus es sich handelt? Eventuell der 4,5m von Topmodelcz?

Zur Powerbox Sensor V3, benutzen wir auch, lässt sich auf 6,0V und 7,8V einstellen. Zusätzliche Elkos braucht man eigentlich nicht schreibt der Hersteller, trotzdem schadet ein Elko oder ein Jeti AddCap AS10, zusätzlich nicht um Rückströme zu Puffern .

Servus Nicolas!

Es ist der Duo von EMS mit 5,33 Meter Spannweite. Habe gestern nochmal das ganze Modell aufgebaut und die Servos in den Querrudern sind für meine Verhältnisse mehr als schnell genug und wenn ich mit der Hand dagegen halte sind die Kräfte doch sehr stark.

Bei den 5,9Volt hat das Servo noch immer 7 kg Stellkraft und ich denke und hoffe das es ausreichen wird für flotte Überflüge. Ein radikaler Höhenabbau ist nicht vorgesehen, auch wenn der Hersteller mitteilte das dies kein Problem wäre.

Als Kondensator hätte ich mir diesen vorgestellt.
Was meinst du Nicolas wäre der ausreichend? Oder doch den Jeti ADDCAP

Danke für deine Tipps !

Schöne Grüße
Rüdiger

LACO schrieb:

Als Kondensator hätte ich mir diesen vorgestellt.
Was meinst du Nicolas wäre der ausreichend? Oder doch den Jeti ADDCAP

Moin Rüdiger!

Sehr schöner Segler, Gratulation!

Beide Links führen zum Jeti Addcap 10AS, daher kein Vergleich möglich.

Ich mag den AddCap weil dieser eine Schaltung verbaut hat und sich aufgrund dessen langsam auflädt.

Zum Modell...
Mir ging es eher um die Stellkraft.
Ich kenne nur den EMS Arcus BS, da werden für die QR, Servos mit 10kg empfohlen. Auf Höhe und Fahrwerk 35KG gegebenfalls auch auf den Wölb-Klappen.

Falls das bei deinem Discus auch solche Servos zum Einsatz kommen, würde ich persönlich auch mit einer Centralbox arbeiten. Selbst 10A könnten da zu wenig sein, wenn z.B. das Fahrwerksservo Blockierstrom zieht.

Eventuell wäre da eine CB220 mit Absicherung ideal.

Manche gehen sogar soweit, das Fahrwerk aus einer 2ten Stromquelle zu versorgen.