Bitte ändert euer Passwort!
Im März 2026 wurde das Forum gehackt. Dabei hatten die Angreifer Zugriff auf die Datenbank und somit Zugriff auf eure Passwörter. Auch wenn das Forum kein Passwort im Klartext speichert, können die Angreifer eure Passwörter knacken. Bitte ändert daher dringend euer Passwort für das Forum. Solltet ihr das gleiche Passwort auch an anderer Stelle verwenden, ändert es bitte unbedingt an allen Stellen!
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REX 12 Doppel-Stromversorgung
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Re: REX 12 Doppel-Stromversorgung
13 Juli 2022 10:48 - 13 Juli 2022 12:06
Hallo Rüdiger!
20% ist schon mehr als Grenzwertig!
Gerade wenn diese erst nach der Landung, also ohne Last, mit einem Li-xx-Tester am Boden gemessen werden...
Da bist du unter Last während des Fluges schon deutlich drunter!
Gerade wenn du Aussetzer feststellst ist dies spätestens der Punkt über Akkus mit einer höheren Kapazität nachzudenken oder eben früher zu landen...
Je nach Akku-Typ (Li-Po/Ion/Fe) wären 25-27% für mich das absolute Limit.
Fliege normalerweise nicht unter 28-30% die Akkus danken es einem auch durch längere Lebensdauer
Falls die 2200mAh unterdimensioniert sind lieber höher gehen mit der Kapazität. Und definitiv Reserven für den "worst Case" einplanen.
Wenn du jetzt schon das Limit überschreitest, was passiert dann wenn der Anflug nicht passt und du nochmals kreisen musst?...
20% ist schon mehr als Grenzwertig!
Gerade wenn diese erst nach der Landung, also ohne Last, mit einem Li-xx-Tester am Boden gemessen werden...
Da bist du unter Last während des Fluges schon deutlich drunter!
Gerade wenn du Aussetzer feststellst ist dies spätestens der Punkt über Akkus mit einer höheren Kapazität nachzudenken oder eben früher zu landen...
Je nach Akku-Typ (Li-Po/Ion/Fe) wären 25-27% für mich das absolute Limit.
Fliege normalerweise nicht unter 28-30% die Akkus danken es einem auch durch längere Lebensdauer
Falls die 2200mAh unterdimensioniert sind lieber höher gehen mit der Kapazität. Und definitiv Reserven für den "worst Case" einplanen.
Wenn du jetzt schon das Limit überschreitest, was passiert dann wenn der Anflug nicht passt und du nochmals kreisen musst?...
Gruß
Nicolas
Nicolas
Letzte Änderung: 13 Juli 2022 12:06 von Nicolas.
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Re: REX 12 Doppel-Stromversorgung
13 Juli 2022 11:04 - 13 Juli 2022 11:46
Servus Nicolas!
Danke für den Hnweis, jedoch ist alles halb so wild.
An dem „Erstflugtag“ haben meine Kollegen und ich sämtliche Szenarien durchgespielt. Unter anderem auch das Thema mit leeren Akkus. (Das wären dann die 20%)
Natürlich erst am Abend nach dem fliegen.
Beim fliegen selbst – den ganzen Tag von 09:30 Uhr bis 12:00 Uhr und von 13:15 bis 16:30 Uhr - hatten die Akkus nach 24 Schlepps noch ca. 48 und 55%
Die Kapazität lässt sich ja leicht mit größeren Akkus erhöhen.
Danke für den Hnweis, jedoch ist alles halb so wild.
An dem „Erstflugtag“ haben meine Kollegen und ich sämtliche Szenarien durchgespielt. Unter anderem auch das Thema mit leeren Akkus. (Das wären dann die 20%)
Natürlich erst am Abend nach dem fliegen.
Beim fliegen selbst – den ganzen Tag von 09:30 Uhr bis 12:00 Uhr und von 13:15 bis 16:30 Uhr - hatten die Akkus nach 24 Schlepps noch ca. 48 und 55%
Die Kapazität lässt sich ja leicht mit größeren Akkus erhöhen.
Schöne Grüße
Rüdiger
Rüdiger
Letzte Änderung: 13 Juli 2022 11:46 von LACO.
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