THEMA:

Hallo, bin auf der suche nach einer Lösung eine FS 4000 VXL ähnlich RCSW einzuschalten ohne diesen jedesmal öffnen zu müssen ( außer nartürlich beim abbauen)
In den Großmodellen hab ich u.a. CB210 oder Powerbox Weichen , da funktioniert es mit dem RCSW perfekt.
Im benannten Beispiel ist ein YGE 95 LVT mit BEC , Rex 10 Assist und ein 4x AA Stützakku Eneloop verbaut.

Da ich glaube das der RCSW nur bei Weichen geht, würde evtl ein RC Power Switch 5A oder 10A Sinn machen mit Y-Kabel ? sprich beide mit dem RC Power Switch trennen , schalten ?

Bin offen für weitere Ideen

Viele Gruss
Tom

Hallo Tom!

Meinst du sowas:
Jeti RC-Powerswitch 10A

Jeti RC-Powerswitch 5A

Die schalten dann aber nur die RX-Versorgung aus, nicht den Regler mit BEC solange dieser am Antriebsakku steckt.

Willst du auch den Regler drahtlos ausschalten (als würdest du quasi den Antriebsakku abstecken), ist der Emcotec Sicherheitsschalter 120A gedacht.

Dann bräuchtest du aber den Jeti RC-Powerswitch am Stützakku um den Emcotec dann einzuschalten. Wäre dann alles drahtlos, aber Aufwendig und teuer.
Ob der Stützakku so allerdings vom BEC geladen werden "darf/kann" müsste man abklären.
Vorteil/Nachtel, ohne Stützakku kannst du das Modell nicht einschalten.

Möglichkeiten gibt es da einige...

Wir haben das immer ganz klassisch gelöst. Wenn Regler/BEC dann Antriebsakku an/abstecken und Stützakku mit mechanischem Schalter und LED.

Danke fürs Feedback. Einfach mit Schalter soll es ja nicht sein. Das ist der Grund für eine "Schalterlose" Lösung die ich suche .
Werde das mal mit den Hacker Jungs diskutieren .

Vielleicht werfe ich den Stützakku raus und nutze reines BEC vom YGE95 ist ja normal auch sehr stabil.
Dann kann es mit dem Switch 5A / 10A auch gehen.

Gruß

jetitom schrieb:

...
Vielleicht werfe ich den Stützakku raus und nutze reines BEC vom YGE95 ist ja normal auch sehr stabil.
Dann kann es mit dem Switch 5A / 10A auch gehen.

Gruß

Hallo Tom!

Dann schaltest du aber wieder nur den RX ab bzw. ein, der Regler und das BEC sind dann aber noch immer bestromt, solange der Antriebsakku nicht abgesteckt wird.

Kommt dann eben darauf an, wie sich der Regler verhält wenn auf einmal das Signal vom RX fehlt.

ich verstehe den Sinn eines RC Switches hier nicht so recht.
das ist doch ein Modell mit Elektroantrieb und dementsprechend auch einem extra Antriebsakku.
Der gehört doch eh nach dem Flug abgeklemmt (manuell). Für was dann eine RC Switch?
Bei uns in Modelcity gibts eigentlich wenig Vorschriften, aber bei einem E Modell, das mit angestecktem Akku so rumliegt, gibts ne ordentliche Ansage.

Hallo,
erkläre es nochmal.....

Das Modell, FS 4000 VXL wird aufgebaut und angeschlossen , nach dem Flug ( sprich Pause bis zum nächsten Flug ca. 30 min später) , würde ich es gerne mit z.b. RCSW einschalten , ohne es wieder aufmachen zu müssen und Akku anstecken. Das war das Thema.
Wäre halt einfacher zu handhaben.
Nach dem Flugtag wird natürlich der Akku abgesteckt und sorgfältig in einen Brandschutz aufbewahrt !

Das machen wir auch mit den Großseglern so und da wir auch mit RCSW abgeschaltet in de Flugpause am Nachmittag und nicht abgesteckt.
Da gibt's auch keine Ansage!! ( Hat auch nichts mit dem Thema zu tun )