THEMA:

Kann ich nicht sagen hab es nie ausprobiert!

tomsl1 schrieb:

Hallo Gerald,
1. Das verhalten der Taumelscheibe ist normal.
2. Anbei noch ein Bild und meine Modelldatei
auf dem Bild siehst du wie Roll und Nick Funktionskurve aussehen soll.

Hallo,

mich würde interessieren, warum die Nick- und Rollkurven angepasst werden sollen. Ich bin bislang den M2 mit Futaba geflogen und da hatte ich keine Korrektur der Kurven.

Herzliche Grüße

Tanja

Hallo Tanja,
bei mir und meinem M2 habe ich auch nichts an den Kurven verändert.
Der Fliegt ohne Veränderung einwandfrei.

Ingmar

Hallo Tanja,
Es kann sein daß du einen Todpunkt um die Mitte der Knübel hast, das bedeutet du bewegst Roll oder Nick am Knübel um 1-2 mm und an der Taumelscheibe tut sich nichts.
Das liegt daran das die Knübel Auflösung der Jeti bei 4096 Schritten liegt, und der M1 und M2 auch für Fernsteuerungen gemacht ist mit weniger Auflösung.
Ich hatte jetzt schon 3 M1 und 2 M2 von Kunden, und alle hatten das gleiche verhalten.

tomsl1 schrieb:

Hallo Tanja,
Es kann sein daß du einen Todpunkt um die Mitte der Knübel hast, das bedeutet du bewegst Roll oder Nick am Knübel um 1-2 mm und an der Taumelscheibe tut sich nichts.
Das liegt daran das die Knübel Auflösung der Jeti bei 4096 Schritten liegt, und der M1 und M2 auch für Fernsteuerungen gemacht ist mit weniger Auflösung.
Ich hatte jetzt schon 3 M1 und 2 M2 von Kunden, und alle hatten das gleiche verhalten.

Vielen Dank! Ich werde es mal ausprobieren.

LG Tanja

Tanja schrieb:

tomsl1 schrieb:

Hallo Tanja,
Es kann sein daß du einen Todpunkt um die Mitte der Knübel hast, das bedeutet du bewegst Roll oder Nick am Knübel um 1-2 mm und an der Taumelscheibe tut sich nichts.
Das liegt daran das die Knübel Auflösung der Jeti bei 4096 Schritten liegt, und der M1 und M2 auch für Fernsteuerungen gemacht ist mit weniger Auflösung.
Ich hatte jetzt schon 3 M1 und 2 M2 von Kunden, und alle hatten das gleiche verhalten.

Vielen Dank! Ich werde es mal ausprobieren.

LG Tanja

Ich habe heute den ersten Flug mit einem M2 und meiner neuen Jeti DS-16 II durchgeführt und beide Varianten der Kurven ausprobiert. Beim Schweben ist der Totpunkt ohne die Anpassung wirklich zu groß. Mit der Anpassung funktioniert es prima. Vielen Dank nochmal für den Tip!

LG Tanja