THEMA:

Hallo,

hier mal was vom Hacker Stand

www.rc-network.de/forum/showthread.php/4...=3335214#post3335214



Gruss

PW

Ohne mich bei Multicoptern auszukennen, denke ich mal:

- Gyro/Kreisel: erkennt Winkeländerungen, zur Drehungserkennung, also für Heckrotorstabilisierung beim Heli oder in Flächenmodellen
- Accelerometer: erkennt lineare Beschleunigung (also zum Stabilisieren z.b. auf einem Punkt über dem Boden)
- Magnetometer: zur Winkelbestimmung relativ zum Erdmagnetfeld, also ein Kompass.

Grüße Stefan

Junge Junge die zeigen ja mal wieder einiges...
Bin leider dieses Jahr nicht in Nürnberg, werde am Samstag umziehen- hab in dem ganzen Trubel die Messe einfach total vergessen. :-/

Wenn der Spuk rum ist, dann müssen wir mal wieder einen aktuellen Gesamtkalaog zusammenstellen - ich denke da kommt kein anderer Hersteller mehr an den Sensorumfang heran.... HOTT vielleicht noch. Krass...

Hier gibt´s ein kurzes Video vom Jeti Assist:
www.facebook.com/photo.php?v=64032145934...86688&type=2&theater

So wie es aussieht reicht es den Kreisel über den Ext-Anschluß mit dem Empfänger zu verbinden. Bei den mir bisher bekannten Kreiselsystemen wurde dieser immer direkt in die Servozuleitung eingeschleift. Somit sollte ein Wechsel in ein anderes Modell sehr einfach sein.

Ich freu mich richtig

Gruß Jochen

PW schrieb:

Hallo,

der Treibstoffsensor ist für etliche Benzin- oder Turbinenflieger eine sehr interessante Sache


Gruss

PW

Wäre mir zu teuer und technisch zu Aufwändig für etwas, dass man auch via ECU Telemetrie oder variablen Timer darstellen kann.

Gruss, Walter

Wenn die ECU dann Telemetrie hat. Die Hersteller sind da ja noch etwas träge, so mein Eindruck.