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Antennenverlegung Kohle-Rumpf 20 Mai 2018 11:10 #1

  • plohmbe2
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Hallo Zusammen,

nachdem ich letztes Wochenende fast meinen Flieger verloren habe (hatte die Antennen nach aussen geführt und mit Tesa 90° zueinander auf den Rumpf geklebt) , möchte ich mir diese Teile hier von Hacker zulegen.



Was ich ehrlich gesagt aber nicht ganz verstehe ist, dass die Antennen auf dem Bild nicht 90° zueinander stehen? Ist die Anordnung so wie auf dem Bild richtig? Kennt ihr Alternativen?
Im Anhang ist die log-Datei des besagten Fluges.
VG Peter
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Antennenverlegung Kohle-Rumpf 20 Mai 2018 11:55 #2

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Your logfile has a date-time registration on line 2. The logfiles of my DC-24 do not have this date-time registration. Do you know where this registration comes from?

Regards,

Nico


# Attacko 2.0 ELneu
# Freitag, 11. Mai 2018 17:35:19
000000000;4291423328;0;Tx;

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Antennenverlegung Kohle-Rumpf 20 Mai 2018 14:04 #3

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Hallo Zusammen,

nachdem ich letztes Wochenende fast meinen Flieger verloren habe (hatte die Antennen nach aussen geführt und mit Tesa 90° zueinander auf den Rumpf geklebt) , möchte ich mir diese Teile hier von Hacker zulegen.



Gute Idee, auf den Kohlerumpf kleben ist völlig falsch. Kürzlich habe ich auch gelesen, dass man keine schwarzen Antennenhalter verwenden soll, da die Farbe ebenfalls wieder Kohlenstoff enthält und so scheinbar etwas dämpfend wirkt.

Gruss, Walter

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Antennenverlegung Kohle-Rumpf 20 Mai 2018 15:19 #4

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Hi Nico,
it was the first time that I import the log-file in to the Jeti studio. The Log-File that I uploaded was created by the export function in Jeti Studio. Maybe this could be the reason ?!
Regards Peter

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Antennenverlegung Kohle-Rumpf 20 Mai 2018 15:59 #5

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The logfile is not directly from the transmitter! I will test the export from Jetistudio.

Greetings,
Nico

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Letzte Änderung: von NicoS.

Antennenverlegung Kohle-Rumpf 20 Mai 2018 16:35 #6

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It looks like that the export function of Jeti Studio made some modifications to the log-file, here is the beginning of the original log file:
# Attacko 2.0 ELneu
000000000;4291423328;0;Tx;
000000000;4264118417;0;Rx R8 EX;
000000000;4264118417;1;U Rx;V
000000000;4264118417;2;A1;
000000000;4264118417;3;A2;
000000000;4264118417;4;Q;%
000000000;4364917413;0;MVAR2;
000000000;4364917413;1;Vario;m/s
000000000;4364917413;2;Abs. altit;m
000000000;4364917413;3;Rel. altit;m
000000000;4364917413;4;Air press.;hPa
000000000;4364917413;5;Temp.;°C
000000000;4364917413;11;Status;
000357017;4264118417;1;1;2;756;2;1;0;9;3;1;0;9;4;1;0;100

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