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Warum Vario bei REX Assist Empfänger freischalten ? 17 Sep 2020 16:57 #1

  • Thomas66
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Hallo bin neu bei Jeti (DS 12 bisher ohne Erweiterungen) und hab eine Frage zur Freischaltung der Vario Funktion bei Assist Empfängern.

Habe ich es richtig verstanden dass ich für die Nutzung eines Vario's die (DS12) Sender Erweiterung kaufen muss UND die "spezielle" Vario Erweiterung für den Assist Empfänger UND den Vario Sensor, oder aktiviert die Vario Empfänger Erweiterung auch den Sender um die Vario Funktion.

Bei den NICHT - Assist Empfängern bräuchte ich dann keine VARIO Erweiterung für den Empfänger selbst ?

Hoffe ich hab nichts durcheinander gebracht :-)

Im voraus besten Dank.

Thomas

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Warum Vario bei REX Assist Empfänger freischalten ? 17 Sep 2020 17:07 #2

  • skyfreak
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1
der sender muss vario unterstützen, ist es eine zukauf option, dann geht ohne dem nichts
erst dann kann der sender vario signale ausgeben z.b. auch von fremdprodukten wie sm-modellbau
insofern JA sender option muss vorhanden sein

2
beim assist ist beim kauf das vario im empfänger nicht frei geschalten
insofern JA du musst diese option im assist kaufen, nützt dir aber nur wenn ... schleife zu 1 nach oben ;-)

3
für einen reinen vario sensor von jeti musst du nix am vario freischalten, das ist eben schon ein reines vario und hat keine zukauf option, es funktioniert wie jeder andere sensor auch von drittanbietern, nützt dir aber nur wenn ... wieder schleife zu 1 nach oben ;-)

gruss
guido
Fliegergruss
GUIDO



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Letzte Änderung: von skyfreak.

Warum Vario bei REX Assist Empfänger freischalten ? 17 Sep 2020 17:15 #3

  • Thomas66
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...
2
beim assist ist beim kauf das vario im empfänger nicht frei geschalten
...
gruss
guido


Hallo Guidu,

danke für deine schnelle Antwort (mal wieder *g*)

Nur damit ich es richtig verstehe.. in den Assist Empfängern ist schon ein Vario Sensor drin oder muss der "immer" dazu gekauft werden ?

Gruß
Thomas

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Warum Vario bei REX Assist Empfänger freischalten ? 17 Sep 2020 17:21 #4

  • skyfreak
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in den assist ist ein vario als hardware verbaut
aber eben nicht frei geschalten, sprich du kaufst einen assist, das vario ist drin, funktioniert aber solange nicht bis du die option dazu kaufst

schaust du bei hackker im shop dir alle assist mal an so wirst du in jeder beschreibung folgendes finden

"Variometer Funktion als optionale Erweiterung über den SW Shop von JETI"
und SW steht hier für software, sprich hardware ist immer verbaut aber nicht SW mässig frei geschalten

gruss
guido
Fliegergruss
GUIDO



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Letzte Änderung: von skyfreak.

Warum Vario bei REX Assist Empfänger freischalten ? 17 Sep 2020 17:40 #5

  • Thomas66
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in den assist ist ein vario als hardware verbaut
.....
gruss
guido


THIS !! :-)

O.K. So wie von Dir beschrieben macht das m.M. nach die Sache Eindeutig...

In der kompletten Anleitung zu den Assist Empfängern taucht nicht einmal das Wort Vario auf oder Vario Sensor verbaut o.Ä.auf

Danke für die Info.

Thomas

Edit: Muss mich etwas berichtigen.. wenn man alle Seiten list dann entdeckt man u.U. folgendes:

"Setzen Sie den Empfänger keinem direkten Luftstrom aus.
Verschiedene Fluggeschwindigkeiten mit unterschiedlichem
Luftdurchsatz haben starken Einfluss auf den sensiblen
barometrischen Sensor. "

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Letzte Änderung: von Thomas66.

Warum Vario bei REX Assist Empfänger freischalten ? 18 Sep 2020 06:21 #6

  • abief
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Hello,

the Vario functionality was delivered in one of the firmware revisions (1.08, I think), that's why you don't find it on the manual (the manual is for firmware 1.07). You can find the procedure to activate in this page , but it does not describe the use of Vario.

Personally, I love the possibility to include vario in the receiver. I have the Assist mounted on a tiny tiny fuselage, and even installing the physical Vario was a hassle.

regards,
Field ready: Taborca (3.4m), Ocelot (1.6m), Alula (0.6m).
Factory line: FVT-3 (1m), A6M Zero (1.6m), Tiger Moth (2.2m), Grumann Goose (2m) and Beechcraft D18 (1.5m).
Design phase: Szd-20x Wampir II (7.5m), Rutan Quickie (1.6m), both parked.
Dreaming: Weird push-pull called Double Trouble (2.4m)

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