THEMA:

Das sehe ich auch so...

Ich war viele Jahre auf der Jetpower in Bad Neuenahr, im letzten Jahr auch mit einem Kollegen zusammen als Aussteller.
Winfried Ohlgart war all die Jahre der Dreh- und Angelpunkt der Jetpower. Es war sein Baby und er hat die Messe zu dem gemacht, was sie jetzt ist.

Dass der zum Schluß keine Möglichkeit mehr sah, weiter zu machen kann ich nachvollziehen aber ohne Winfried wird die Jetpower nie mehr sein, was sie einmal war. Und dass die Jetpower jetzt von einem Unternehmen ausgerichtet wird, was stellenweise im Wettbewerb zu den anderen Ausstellern steht, sehe ich auch etwas kritisch.

Prowing als Alternative ? Nee, auch da war ich als deutsche Vetretung auf dem Stand eines Herstellers. Man hat sich sichtlich bemüht aber man war Lichtjahre von einer Jetpower entfernt. Die Jetpower ist einzigartig. Internationales Publikum mit hohem Anspruch. Dagegen hat die Prowing eher den Charme eines Schützenfestes auf dem Dorf.

Aber schaun wir mal, wie die erste Jetpower nach Winni abläuft und was die Buschtrommel bei den Ausstellern so sagt.

Der hier ansässige Hersteller für Turbinen fährt nicht hin............
Andre fahren nur, weil sie halt präsent sein müssen.

Die ProWing mausert sich immer mehr.
Die JetPower war halt auch von der Entfernung ein machbarer Kompromiss. Die ProWing liegt schon fast wieder zu Nördlich.
Nur im Süden tummelt es sich ja nun gewaltig.

Segelflugmesse---Jetpower ----dann im November Friedrichshafen. Alle drei Monate eine Messe............ Und alles innerhalb einer Autostunde zu erreichen.
Nach Konzept sieht das nicht aus...............
Da wollte jemand wohl auf biegen und brechen sich was unter den Nagelreisen ohne wirklich an uns Modellflieger in der großen Masse zu denken.

Für Hersteller, die nicht spezifisch nur Produkte für Jets anbieten, ist das nun mal Garnichts.
Wenn ich mich z.B. als nicht Segelflieger über Fernsteuerungen informieren will, sie also in die Hand nehmen will, dann fahre ich im Süden dahin. Genauso kann ich nach Friedrichshafen fahren.

Was bleibt jetzt noch den Nordlichtern? Die ProWing...........
Das ist nur ein Aspekt von vielen.
Wenn ich richtig begeisterter Segelflieger bin oder wenn ich Jetflieger bin , dann fahre ich weite Wege , aber der nicht Spezialist, der kleine Normalie, der bleibt auf der strecke. Also im Grunde die breite Masse.

Hallo,

jeder hat da seine Sichtweise.

Bad Ahrweiler war für mich immer gut zu erreichen mit ca.1 Stunde Fahrzeit; die neue Örtlichkeit liegt VIELE Kilometer von mir entfernt. Also habe ich über Jahre immer Glück gehabt mit einer kurzen Anfahrt; aber alle, die im Süden wohnen , dann Pech.

Nun hat sich das Blatt gedreht; und der neue Ort eignet sich doch wunderbar für die Jet Power. Bad Ahrweiler war leider für Winni nicht mehr haltbar durch die Bürokratie einer gewissen Dame beim Luftamt. Letztendlich ist diese Dame dafür verantwortlich, dass Bad Neuahr gestorben ist.

Geben wir doch dem neuen Austragungsort eine Chance und ich glaube, dass der Standort und all die Helfer sehr viel Erfahrung haben; einfach mal ein paar Wochen zurückschauen = Air Meet. Hier ist es deutlichst einfacher all die Genehmigungen seitens der Behörden zu erhalten; denn "die Leute" kennen sich (also die Behörden und der Veranstalter). So ist einiges recht einfach bzgl. Bürokratie hinzubekommen.

By the way:

auch die Prowing wird von drei "Modellbaufirmen" durchgeführt (Engel, PR Medien, AeroFlug); darüber hat sich noch niemand aufgeregt. Warum sollte man sich darüber aufregen ? Diese drei Firmen tragen auch das finanzielle Risiko; genauso wie nun die Veranstalter von der Jet Power am neuen Veranstaltungsort. Wo liegt hier das Problem ?

Ich ganz ehrlich: jedem von uns oder jeder Modellbaufirma steht es frei, eine vergleichbare Veranstaltung wie ProWing oder Jet Power usw. ins Leben zu rufen und all die Arbeit UND !! das finanzielle Risiko zu tragen.

Warum macht dass aber kaum jemand ? Warum hat eine Firma wie Graupner, MPX usw. usw. nicht von Winni die JetPower übernommen ?

Ganz ehrlich: ich wünsche jedem, der diese Arbeit auf sich nimmt mit einem dertartigen Risiko, dass nach so eine Veranstaltung "richtig Kohle" in seiner Tasche übrig bleibt.

Wer meint, all dieses besser machen zu können: Bitte vortreten und selber was auf die Beine stellen !

Gruss
PW

Es gab einige die es gern gemacht hätten, nur denen hat man nicht einmal eine Change gegeben!!!!!!!!!!
Engel kein Hersteller sondern Händler
Peter Ritter kein Hersteller sondern Journalist/Videomacher und ein wenig Händler.
AeroFlug ist Motoren Service also auch kein Hersteller.

Das ist schon ein unterschied.

ich würde es eh als vernünftig sehen, dass sich die einzelnen Veranstalter zusammenraufen und was gemeinsames auf die Beine stellen.

Zwei Messen, eine im Süden und eine im Norden pro Jahr.

gleiches Konzept: kein Spielzeug, keine Kopter, kein Schaumzeugs. und die Möglichkeit für die Hersteller ihre Produkte dem interssierten Kunden in der Luft vorzuführen.

warum muss Jet, Motormodell und Segler denn getrennt sein. sind sehr oft sicherlich die gleichen Kunden.

Tja, das ist Politik, da wird es wohl so schnell nichts gemeinsames geben.
Was ich noch zu PW anmerken möchte. Hinter der JetPower stand auch noch der Verlag Modellflug
Hinter der ProWing steht die FMT.