Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück

Die Programmierung für die logischen Schalter um von hh in Dämpfung bei Ruderknüppelbewegung um zu schalten.

 

SF ist der Schalter für denFlugzustand, in dem der geschaltete hh wirken soll.
Für P3 und P4 entsprechende logische Schalter festlegen.

  

Dieser logische Schalter verknüpft die Einschaltbedingungen für P1, P3 und P4 durch oder-Verknüpfungen zu einem logischen Schalter, der für die Umschaltung hh-Dämpfung verwendet wird.

Sehr hilfreich ist es, wenn die Displayanzeige den Status des Rex-Assist anzeigt.
Bei mir:0 Assist aus, 1 Horizont, 2 Dämpfung, 3 hh.
So sieht man mit dieser Anzeige, ob der Assist im gewünschten Modus arbeitet.

 

In einem 3D Modell“Angel 30e“ von Sebart macht die automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung bei Ausschlägen von Seiten- und Querruder auch Spaß (Höhenruder ausgenommen).
Insbesondere beim Rückenflug, senkrecht Steigen und Harrierflug hilft der automatische HH.
Das Programmieren und Fliegen mit dieser Anlage ist klasse. Ich bin froh, dass ich von …. auf Jeti gewechselt habe.
Mit welchem anderen System hat man diese Möglichkeiten wie mit den Assistempfängern ?

Die automatische Umschaltung von hh auf Dämpfung bei kleinen Seiten- oder Querruderausschlägen begeistert bei einem Scalsegler JS3 5,14 m genau so wie bei den Motormodellen.
Das Modell fliegt ruhiger..
Die Programmierung habe ich recausensparend auf einen logischen Schalter und einen Mischer reduziert.

Die recousensparende Programmierung des geschalteten hh:

In den Flugphasen, in denen der geschaltete hh aktiv sein soll, ist der Gyromode auf -125% bei der Flugphasentrimmung. Damit ist der hh zunächst mal aktiv.

 

Der logische Schalte. Er ist aktiv für Seiten- oder Querruderausschläge