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Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück 26 Jun 2019 16:28 #13

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Hallo Knut,

....kurzer Exkurs, sorry:-)
Was genau macht der Kurvenassistent? Ich habe ihn bisher nicht verstanden und ein einmaliger Test in der Halle endete mit einem Crash in der Wand ;)

Gruß Kai

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Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück 26 Jun 2019 18:13 #14

  • Knut
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Hallo Kai,
Der Kurvenassistent steuert automatisch das SR in die richtige Richtung bei HH wenn sich der Flieger bei QR um die Längsachse dreht. Ohne würde er dagegenhalten. Lässt sich trocken gut beobachten.
Dummerweise holt er aber das Gegensteuern nach Beendigung der Kurve dann nach. Ab da wird es lustig.
Im Dämpfungsmodus sollte er dagegen funktionieren, da brauche ich ihn aber nicht.

Habe nun auch die Abschaltung des HH hinbekommen, sobald an QR oder SR hantiert wird. Allerdings wird für diesen Moment der Assist komplett abgeschaltet. Das HR ist bei HH komplett raus, bzw. Halten auf Null gesetzt. Ansonsten wirkt es beim Horizont und int. Failsafe nicht mehr.
Muss jetzt nur noch eine Verknüpfung hinbekommen, damit bei Dämpfung der Assist nicht abgeschaltet wird.
Und mal schauen, was die Praxis sagt, und das viel besser ist.
Auf jeden Fall eine schöne Spielerei.
Prinzipiell geht auch eine Modusumschaltung, nur läßt sich dann nicht mehr manuell auf die einzelnen Modis zugreifen.


Tschüß
Knut
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Letzte Änderung: von Knut.

Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück 27 Jun 2019 15:29 #15

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Hallo Knut,

ok, vielen Dank! Das heißt, wenn ich im HH fliege und Quer nach rechts gebe, geht auch das Seitenruder nach rechts? ...ist das denn praktisch? Ggf. stütze ich bei Seite rechts mit Quer leicht nach links dagegen, so dass bei mir in einer Kurve Quer und Seite nicht immer in die gleiche Richtung laufen.
Macht der Kurvenassistent im Dämpfungsmodus das selbe?

Danke & Gruß
Kai

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Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück 27 Jun 2019 17:13 #16

  • Knut
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Hallo Kai

Ja, der Kurvenmscher arbeitet wie ein Mischer Quer auf Seite.
Praktisch ist das schon, außer beim Thermik auskurbeln. Dort ist nur getrennte Handhabung sinnvoll.
Bei Dämpfung wird das genauso wie ein Mischer Quer Seite funktionieren.
Nur das er dann, nach Beendigung der Kurve nicht doch noch entgegensteuert.
Im HH Modus ist der meiner Meinung nach nicht wirklich verwendbar.
Ob man das nun braucht, ist eine andere Geschichte. Anderseits ist es da und sollte nicht zu Überraschungen führen.

Tschüß
Knut
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Letzte Änderung: von Knut.

Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück 27 Jun 2019 21:25 #17

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Hallo Ingmar ,
da ich mich nicht so gut mit den Logischen Schaltern auskenne ,Kannst du mal alle Schritte zeigen die ich machen muss ?
Gruß
Wolfgang

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Letzte Änderung: von Wolf.

Automatische Umschaltung von HH auf Dämpfung und zurück 28 Jun 2019 07:26 #18

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Hallo Wolfgang,
lege gemäß meinem Post #8 erstmal drei log. Schalter, für SR, QR und HR an.
Dann melde Dich bitte wieder.
Der Rest kommt dann.

Ingmar

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