THEMA:

Also jetzt muss ich doch noch mal genau fragen was das Teil tut. So weit ich das verstanden hab kann ich damit mein Modell Ein- und Ausschalten und das über die Fernbedingung. Dh der Swtich wird extra gebunden.

Was ich mich nun frage: Welche Reichweite hat der Switch? Was passiert wenn er außerhalb der Reichweite ist?
Was kann man tun, damit man nicht unabsichtlich im Flug abschaltet?!

Ein bisschen heftig find ich den Preis. Die Hälfte wäre angemessen imho...

Danke für eure Antworten.

Lg

Hallo,

keine Bange, hab zwei der Teile im Einsatz (die Version für die CB200).
1. Ist da keine externe Antenne, sodass die Reichweite sehr begrenzt ist. Man muss schon direkt neben dem Modell stehen, damit der Schalter reagiert. Außerhalb der Reichweite passiert nix.
2. Kommt beim ein- und ausschalten eine Sicherheitsabfrage am Display, die man bestätigen muss. Versehentliches einschalten oder ausschalten ist also nicht möglich, wenn man nicht total dämlich ist.

Ich werde in alle neuen Modelle nur noch RC-Switches verbauen, wenn der Platz es hergibt. Der Komfort ist einfach super. Ein Sicherheitsschalter am Sender ist aber schon sinnvoll.
Jeti setzt halt immer den Preis an, den wir Vollpfosten bereit sind zu zahlen. Die anderen sind da aber nicht besser .

Gruß
Onki

Hallo,

man muss lediglich schauen, welchen Switch man für welche Anwendung kauft. Der, den Onki meint ("RC Switch"), funktioniert nur mit der CB u.ä.; was anderes lässt sich damit nicht schalten. Wenn man einfach einen Schalter in einem Stromkreis möchte, muss man "RC Power Switch" nehmen, in der jeweils gewünschten A-Stärke.

Gruß, Kai

Der RC-Switch wird am besten durch einen der verriegelbaren Schalter am Sender betätigt. Zusammen mit der Sicherheitsabfrage und der Bestätigungstaste ist eine Fehlbedienung fast nicht möglich. Ist der RC-Switch ausserhalb der Reichweite, behält er immer den vorherigen Zustand bei. Zum Preis: der Modellbauer setzt solche Artikel meist in hochwertigen Modellen ein. Er verlangt beste Qualität und maximale Sicherheit. Das Produkt muss entsprechend diesen hohen Ansprüchen konstruiert, gebaut und programmiert sein. Das gibt es nicht "fürn Appel und n Ei".

Wo bleibt den eigentlich der Power-Switch, ähnlich Emcotec für höhere Ströme, den man zwischen Antriebsakku und Regler einsetzt?


Gruß

Jürgen

Ok, dachte mir schon, dass das ordentlich gemacht wurde.

Konkret geht es um die Empfängerstromversorgung in einer F5B Maschine. Das ist mit dem mechanischen Schaltern immer so eine Sache und Löcher in dem Rumpf muss man auch noch machen...

Nur damit ich es richtig verstanden hab. BEC Funktion hat der Schalter keine? Also 2S Lipo anstecken und 5V bekommen. Das wäre dann ein echter Traum.

Lg