THEMA:

Hallo zusammen,

möchte gerne an meinem Großsegler (6 meter ASG 29) den Empfängerakku tauschen. Habe bisher 2 x 2S LiFe A123 mit etwas Trimmblei im Einsatz. Nun würde ich gerne zwecks Kapazitätserhöhung auf LiPos wechseln.Kann ich meine Servos (JR DS 189 HV,Graupner HVS 930,HVS 939,HBS 660, Futaba HV S3172SV --> alle mit max. 7,4 V angegeben) problemlos mit 2S LiPo an der Centralbox 200 betreiben? Die LiPos haben ja direkt nach dem Laden 8,4 V und die Centralbox reduziert diese Spannung meines Wissens nicht mehr. Seht Ihr darin ein Problem?
Hatte bisher immer in Erinnerung das man HV-Servos eigentlich immer direkt mit 2s-LiPos verwenden kann; jetzt ist mir aber zum ersten mal der Unterschied in der Spezifikation aufgefallen.

Viele Grüße
Jochen

Jochen schrieb:

Die LiPos haben ja direkt nach dem Laden 8,4 V und die Centralbox reduziert diese Spannung meines Wissens nicht mehr. Seht Ihr darin ein Problem?

Viele Grüße
Jochen

Hi Jochen,
die CB hat eingebaute Dioden, die Spannung an den Servos ist bei mir mit frisch geladenen LiPo ca 7,7V ( genauen Wert müsste ich nachsehen)
Ob deine Servos damit noch arbeiten kann ich nicht sagen, meine BLS 172 funktionieren tadellos.

Grüße,
Marco

Hallo Jochen,

warum LiPo? So Zeitbomben würd ich mir nicht unbedingt antun, solange es so potente Alternativen gibt:
shop.lipopower.de/Sonstige-Rundzellen

Hab 2 x 5Ah in meinem Ventus und 1 x 2s Headway (8Ah) in der ASK21 ohne auch nur den Anschein eines Problems.
Geladen wird immer an Weihnachten .

Gruß
Onki

Hi Onki,
guter Tip, Danke. Flieg dann ab nächster Woche auch mit 2 x 5Ah rum

@ Marco: bist Du Dir mit den Dioden bei der CB 200 sicher? hatte das mal anders gelesen; werds aber auch bei Gelegenheit mal nachmessen.

Viele Grüße
Jochen

Hallo Jochen,

Bei mir ist die Reduktion ein halbes Volt. Kann man auf der Telemetrie ablesen (Unterschied Versorgungsspannung und Empfängerspannung).

Meine CB200 sitzt ebenfalls in einer ASG29, Erstflug steht aber noch aus.

Gruss, Walter

ja bin mir sicher, ein voller LiPo wird bei mit 7,8V in der Telemetrie angezeigt....am ladegerät ud SPannungsprüfer 8,4V

Grüße,
Marco