Hallo zusammen
Mal kurz eine Rückmeldung der letzten Tage.
Vorne Weg das Problem bzw. Phänomen hat sich nicht erledigt aber nun zu dem was wir getestet und herausgefunden haben.
1.) Wir haben wine komplett andere CB200 angeschlossen und das Servo läuft immer noch in die Endposition und dann in die Mitte.
2.) Dann haben wir das ganze mal mit einer Futaba FX32 selbiger Stromversorgung probiert. Servo läuft bei schnellen (wirklich schnell) Bewegungen am Schalter auch in die Endposition und dann auf Mitte.
Somit kann die komplette Empfangsanlage ausgeschlossen werden !
3.) Dann ging es weiter mit ein Test bei dem wir das SV1270TG und ein SV1254MG über ein V-Kabel parallel und separat laufen lassen habe. Das 1254 hat das Phänomen nicht gezeigt und ist immer gut gelaufen, parallel sowie auch separat.
4.) Nächster Schritt war dann Beide SV1270TG, die das Phänomen gezeigt hatten über das V-Kabel laufen zu lassen. Hierbei zeigte immer nur das Kupplungsservo das Problem. An gestrigen Abend konnte wir bei dem Seitenruder Servo das Problem nicht hervorrufen, obwohl es in den Tagen zuvor immer das selbe Verhalten zeigt.
Während der Test haben wir die Spannung am Servo überprüft um einen Einbruch ausschließen zu können.
Resume:
Eingrenzen konnte wir das Thema auf das SV1270TG wobei wir sicher sind, dass es kein Problem des Servo ist als eher ein Phänomen welche im Flug zu 99,9% nicht vorkommen sollte.
Ich denke das die schnellen Schalterbewegungen nicht wirklich im Betrieb vorkommen, wenn doch sollte ich meinen Flugstil überprüfen.
Aus diesem Grund werde ich jetzt den Rest des Fliegers fertigstellen und bald möglichst zum Erstflug übergehen.
Bei den Test habe ich sehr viel Unterstützung und Support von einem guten Fliegerkollegen sowie dem Distributor von Savöx.
Evt. werden wir die Servos mal ausbauen und an Savöx für weitere Tests und Untersuchungen übergeben. Wenn das klappt schon mal Danke für die Möglichkeit.
Sollte sich zu diesem Thema was neues ergeben, werde ich berichten.
Gruß
Ralf
