THEMA:

Hallo
So mal aus der Werkstatt zurück. Jetzt brauche ich einen neuen Steuerknüppel vom ganzen hin und her.
Die 10ms haben nichts geholfen.
Geschwindigkeit auf 0,3s sieht gut aus.
Habe jetzt noch den Coretex rausgenommen und alles direkt mit der CB200 verbunden.
Bis jetzt nicht wieder aufgetaucht.
Morgen mal den Servotest laufen lassen damit der Knüppel heil bleibt !
Bleibe dran.
Gruß
Ralf

Hallo
Sitze gerade in der Werkstatt und habe mal wieder mein Seitenruder bewegt.
Jetzt ist das Problem auch ohne dem Cortex aufgetaucht. Also daran liegt es auch nicht.
Versuch es jetzt noch mal mit den 0,3sec. Laufzeit.
Danach werde ich mal ein anderes Servo auf Seite stecken.
Bleibe dran.
Gruß
Ralf

Hallo
Jetzt wird es immer besser:
Ich habe jetzt mal, wie vorher geschrieben, 2 Servos gewechselt. Seitenruder und Kupplung.
Gleiche Problem wie vorher auch. Ich konnte den Effekt jetzt sogar bei Beiden Servos hervorrufen.
Jetzt wechsle ich zurück und probiere es nochmal.
Gruß
Ralf

OK bin etwas weitergekommen.

Teste da Ganze nun mit der Schleppkupplung, da es mit dem Schalter schneller bzw. einfacher geht- Ich kann den Fehler deutlich besser reproduzieren als mit dem Steuerknüppel. Dabei ist es egal ob ich das Seitenruder- oder Kupplungsservo anschließe.
Bin dann noch mal auf die Servolaufzeit gegangen und habe diese immer um 0,1sec. langsamer gemacht. Bei 0,4 sec. ist es jetzt nicht wieder aufgetaucht, bis jetzt. Probiere immer mal wieder und gehe auch immer mal wieder zurück auf 0,3 um zu schauen ob es da noch vorkommt.
Jetzt mal ein paar Ideen.
Ist dieses Verhalten bei schnellen Knüppel- bzw. Schalterwechseln normal ?
Ok kommt während dem normalen Betrieb nicht vor aber trotzdem.
Ist es ein Problem mit diesen Servos ?
Würde es besser werden wenn ich auch eine CB210 umstelle.
Oder die Rsat austausche und durch Rex3 ersetze (macht aber kein Sinn da es ja auch nur bei 900MHz aufgetaucht ist.
Wie jetzt weiter ?
Gruß
Ralf

Hi,

versuch doch mal einen Elko parallel zu den Servos anzuschliessen.

In etwa sowas: www.jetimodel.com/de/katalog/Zubehor/Zus...produkt/AddCAP-10AS/

Ein 10 000 µF Low ESR Elko tuts auch

Gruß

gecko

Ich habe noch einen Tip bekommen und habe diesen direkt ausprobiert.
Das Kupplungsservo habe ich einfach mal per V-Kabel an die CB-200 angeschlossen, natürlich nur eine Impulsleitung. Wollten einfach ausschliessen, dass es keine Versorgungsproblem im Falle eine hohen Stromes bei Richtungsumkehr gibt.
Ja Ja hört sioch blöd an aber man versucht ja alles mal zu probieren.
Ich werde jetzt von einem Kollegen eine andere CB 200 bekommen und da mal testen.
Evt. liegt es ja wirklich an der Box.
Um den Fehler beim Servo auszuschließen habe ich dieses mal an eine REX10 gesteckt und laufen lassen bzw. so bewegt als sei es an der CB-200. Siehe da keine Probleme.
Also sieht es wohl so aus als ob es an der CB-200 liegt.
Könnte das evt. mal einer ausprobieren, der gleiche Komponenten besitzt ?
Gruß
Ralf