Zweiter Empfaenger fuer Startwagen

Ich wuerde gerne fuer meinen Opus Segler einen Startwagen bauen. Da der Opus kein Seitenruder hat und unsere Startbahn Asphalt ist, wuerde ich den Startwagen gerne lenkbar machen und mit einem zweiten Empfaenger versehen. Nun meine Frage, wie binde ich denn den zweiten Empfaenger, so dass ich IMMER auf beiden Empfaengern ein Signal habe? Der Zwei-Wege Modus scheidet hier doch sicherlich aus, da doch immer nur das staerkere Signal verwendet wird, richtig? Und um den Clone Modus nutzen zu koennen, muessen doch beide Empfaenger eine PPM Verbindung haben?! Stehe hier gerade etwas auf dem Schlauch und bitte um Hilfe.

Thomas

Guten Morgen zusammen,
hallo Thomas,

bluelevel wrote: ... um den Clone Modus nutzen zu koennen, muessen doch beide Empfaenger eine PPM Verbindung haben...

nein, die Empfänger benötigen im Clone Modus keinerlei Verbindung.
Ich habe Fallschirmspringerabwurfkisten (welch ein Wort) komplett autark, eigener Akku und R3 im Clone Modus.
Funktioniert einwandfrei.

Viele Grüße
und einen schönen Wochenstart
Uli

Auch der Zwei-Wege-HF Modus würde gehen. Es wird bei beiden Varianten immer an beide Empfänger gesendet. Das hat auch gar nichts damit zu tun ob die Empfänger miteinander verbunden sind oder nicht. Der Hauptunterschied ist, dass der Clone-Empfänger keine Telemetrie zurücksenden.

Beim Zwei-Wege-HF Modus kann es Antennenwarnungen geben wenn er etwas weiter weg am Boden steht nach dem Start. Deshalb würde ich den Clone-Modus nehmen.

Gruss Lukas

Das würde dann mehr Sinn machen den zwei Wege Hf Modus zu nehmen bei einer Flische mit auskling Vorrichtung mit einem starken servo.

Mit freundlichen Grüßen
Thorn

Hallo, Clonen ist sicher der bessere weg.Es bleiben beide Hf und L/S betrieb ist auch möglich.Am sinnvolsten halte ich ein drittes Hf mit Klettband das über den PPM L/S Anschluss der Sender läuft (Nine Eagle z.B.)
Damit wäre der Startwagen für alle nutzbar.

Micha