THEMA:

Hallo Michael,
dies hatte ich dieser Tage selber festellen müssen , als ich das GTR erstmalig in Betrieb nehmen und Einrichten wollte. Und mich gewundert das die Funktion Nr.6 = Heck-Kreiselempfindlichkeit in der Intregration zum Spirit = Kanal 5 ist. Und nicht wie in der Jeti DC16II = Kanal 6. Aber es Funktiert so.
Anschließen hatte ich wie auch Murat die Rettung als 7te Funktion neu angelegt und wurde in der Intregration als Bankumschalttung deklariert und ist nicht als Rettung in der Kanalzuordnung mit Kanal 7 in der Spirit-Intregration auswählbar.
Wann dies so geändert wurde ist auch mir nicht bekannt.
Noch Verwirrender wird es , wenn mann die Einrichtung über den PC macht. Dort sind alle Kanäle Frei veränderbar und wird so in der FBL-Eiheit gespeichert. Aber in der Jeti lässt sich diese veränderte Kanal-Zuordungen nicht im Nachhinein verändern nach eigenen Gusto. Habe ich ebenfalls ausprobiert. Hatte dies bezüglich auch eine Anfrage im Spirit-Forum gestellt, aber keine Zufriedenstellende Anwort erhalten.

Hier die Fragestellung im Spirirt-Forum mit entsprechede Anwort www.spirit-system.com/phpBB3/viewtopic.p...6eaaae41bfaf336c6849

LG Achim

Hi Achim,

interessante Infos, die Du da hast. Scheinbar stehe ich also nicht alleine mit diesem Problem da.
In Übrigen habe ich die Bankumschaltung einem Kanal zugewiesen (Kanal 7) und Rettung Kanal 8. Pitch funktioniert zwar jetzt aber immer noch keine Rettung. Ich bin am Ende meines Lateins angelangt.

Wenn diese Problematik bleiben sollte so bleibt mir dann wohl nichts anderes übrig zurück zur VBAR zu gehen. Dort funktioniert wenigstens alles inkl. Rettung. Kopfschüttelnd alles, leider.

VG Murat

Hi Murat

das kriegen wir schon hin... ich hab das alles auch hinter mir mit der Erstlernkurve nach dem Umstieg vom Neo und möchte nicht mehr zurück
Kannst du bitte mal dein Spirit settings file hier hochladen, dann kann man dieses mal ansehen?

Es schliessen sich eben keine Funktionen aus im Normalfall. Nur: wenn die Rettung aktiv ist, hat natürlich die Rettungsfunktion die alleinige Kontrolle über Pitch.... daher scheint Pitch dann nicht zu funktionieren. Gerade beim Spirit kannst du die vielen Stabi/Rettungs/Geolink/etc viel freier konfigurieren und kombinieren.

Ciao
Michael

PS: ... die Bankumschaltung würde ich in jedem Fall auch konfigurieren - wie willst du sonst bei versch. Drehzahlen einen wirklich sauber eingestellten Heli haben ( Heck, Kopf, Rettungspitch, etc sind ja alle stark Bank/Drehzahlabhängig)

Hi Michael,

erstmal danke für deine Aufmunterung. Ich habe zum Test in der Servozuordnung zum Test Kanal 7 Bank und Kanal 8 Rettung getauscht und in der Spirit Einheit die Einstellungen erneut durchgeführt. Das gleiche Ergebnis: Pitch geht; Rettung nicht. Dann Bank gelöscht und erneut auf Kanal 7 Rettung zugewiesen + Rettung unter Stabilisierung programmiert.

Ergebnis: BEIDES funktioniert jetzt wieder, wie es vorher auch schon war! Rettung und Pitch alles korrekt. Muss man dies jetzt verstehen? Kann das im Flug auch passieren (Ironie an)?

Mein Setup stelle ich hier rein. Brauche ich zwingend die Bankumschaltung oder nicht? Die verschiedenen Drehzahlen gebe ich ja über die die Gasgeraden ja vor.

Gruß Murat

++ Achtung: du hast nicht das Spirit-Setup hier hochgeladen, sondern das Modell-File vom Sender +++

Mugu schrieb:

Dann Bank gelöscht und erneut auf Kanal 7 Rettung zugewiesen + Rettung unter Stabilisierung programmiert.

Das klingt falsch - wenn's korrekt gemacht ist, musst du unter Stabilisierung eben nicht die Rettung einstellen sondern nur "Ausgewählt nach Kanal"... und alles andere über die Kanalzuweisung und die "F:....." Funktionen. Ich seh mir dein Setting-File sicherheitshalber später trotzdem mal an - sicher ist sicher. Aber mglw. hast du beim vor- und zurückstellen den richtigen Knopf gedrückt

Zur Bankumschaltung: die Drehzahlen sind ja einfach. Aber der Heli benötigt ja bei unterschiedl. Drehzahlen meist auch ein unterschiedl. Feintuning... das kann zB Kopf oder Heck sein. Ganz sicher aber zB der Rettungspitch - bei 1500 U/min am Kopf brauchst du sicher deutl. mehr Rettungspitch als bei 2500 Ich habe aber auch bei Neo und VBar davor immer mit Bänken gearbeitet.

Alles klar Michael. Komme mir gerade vor, als ob mir der Sender/Spirit einen verfrühten Aprilscherz abhalten wollte. Kannst Du mir bitte dann später Hinweise geben, wie und was und vor allem Dingen wo genau ich bei der Bankumschaltung einstellen sollte? Das das Ganze noch erflogen werden muss, ist mir verständlich.

Ja, das gleiche hab ich auch mit der VBAR erstellt (unterschiedliche Drehzahlen usw.). Bei Jeti ist es für mich (noch) ein wenig unklar.

P.S: Unter Stabilisierungsreiter im Spirit hab ich es einmal "Ausgewählt nach Kanal" (Rettung Akro) gemacht und Wochen zuvor die F- Funktion Stabi. Beides ging problemlos bis eben diese Probleme auftauchten... War unmissverständlich von mir beschrieben, aber Du hast schon verstanden, was ich meinte

Gruß Murat