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Hallo Tino,

vielen Dank für die Tips. Ja, die Schalter der DS-24 sind zumindest für Helis nicht optimal, eigentlich nur die Drucktaster. Die Schiebeschalter sind recht schwergängig.

Ist die Anzahl der schaltbaren Geolink-Funktionen im Spirit eigentlich begrenzt oder geht es nur um die Anzahl der Kanäle vom Sender?

Herzliche Grüße

Tanja

Das mit den Knüppelschaltern ist natürlich klasse. Ich fliege nur leider mit den Daumen auf den Knüppeln.

Die Warnung mit der Gewöhnung an die Höhenrettung nehme ich gerne an!

Herzliche Grüße

Tanja

Tanja schrieb:

Hallo Kai,

ich fürchte, dass Foliendrucktaster für eine Rettungsfunktion zu unsicher sind. Für einen original Taster von Jeti sollte doch auch genug Platz sein. Oder baut die interne Elektronik zu hoch, dass es da zu Kollisionen an der Rückplatte kommen könnte?

Für die DS-12 gibt es die Rückplatte für F3K Piloten mit einem verbauten Taster. Mit dabei ist das MSW Modul, um bis zu 5 Schalter anzuschließen. Eigentlich eine tolle Sache, wenn nur nicht alles aus Plastik wäre...

Herzliche Grüße

Tanja

Hallo Tanja,

ja, welche "kritischen" Funktionen man dann auf Foliendrucktaster legt, ist dann eine andere Frage - kann da deine Bedenken sehr gut verstehen Ich nutze sie für eher "einfache" Funktionen wie Telemetrieansagen, weil sie mir bis zu 2 Schalter auf der Vorderseite einsparen, die ich dann für andere Dinge frei habe.

Die Technik innen baut in der Tat relativ hoch, so dass man beim Basteln an der Rückenplatte schon darauf achten muss, nicht zu hoch zu kommen, so dass nichts klemmt oder sich gar Kabel in den Knüppelaggregaten verfangen können.

Mit Sicherheit ist die DS16II eine sehr gute Wahl!

Liebe Grüße
Kai

Tanja schrieb:

Das mit den Knüppelschaltern ist natürlich klasse. Ich fliege nur leider mit den Daumen auf den Knüppeln....

Hallo Tanja!

Auch kein Thema...
... es gibt kurze Knüppel mit Taster vorn beispielsweise hier bei RC-Technik.

Hi

vielleicht mal eine sehr wichtige Frage zu Flugstil.... nachdem ja nun die "Daumenfliegerin" klar ist: ist es eher Scale-like oder doch mehr in Richtung Sports oder 3D? Die ganzen Knüppeltaster sind ja schlußendlich bei jeder agileren Flugaktivität - vorsichtig gesagt - weniger geeignet. Man MUSS die Verwendung der Rescue-Funktionen aktiv trainieren um sie im Ernstfall wirklich Heli-rettend einsetzen zu können. Das muss wirklich geübt werden... ansonsten findest du im hektischen Ernstfall die Rettungsfunktion nicht... und so ein Taster am Knüppel ist meist weniger gut geeignet. Besser sind meist relativ lange (Feder-)Schalter/Taster. Aber wie gesagt: schnell erreichbar unter Stress & üben, üben und nochmals üben

Ciao
Michael

Hallo Michael,

3D halte ich eher für ausgeschlossen, aber sportlich darf es ruhig sein. Imsgesamt eher low RPM. Ich habe auch vor, in der kalten Jahreszeit viel am Simulator zu üben inkl. Rettung . Drum möchte ich mir auch vorher genau überlegen, wie ich den neuen Sender belege. Umtrainieren ist doch recht heikel, zumindest in der Realität...

Herzliche Grüße

Tanja