[gelöst] Motortimer für Gasknüppel

[gelöst] Motortimer für Gasknüppel 15 Sep 2013 11:56 #1

Seglerpilot
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Hallo!

Ich möchte einen Motortimer programmieren, der mit dem Gasknüppel gestartet und gestoppt wird.
Soweit ist das eigentlich kein Problem, so lange der Start-/Stoppunkt in der Mittelstellung des Gasknüppels liegt.

Ich möchte aber, dass der Timer schon bei geringerer Bewegung des Gasknüppels gestartet wird.
Z.B. nach 3-4 Rasten und nicht erst in der Mittelstellung.

Weiß jamand Rat?

Freundlicher Gruß
Michael P.

DC-16 (V4.22), MVario EX, MUI75, MUI30, R4, R5, R6, R8, R10, R-Sat, Condor 4,2 m (Tangent), Signal 2,4 m (FVK), DLG Vortex II 1,49 m
FPV-Copter: TBS Discovery PRO Gimbal; Mini Spider Hexa
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Letzte Änderung: von Seglerpilot. Grund: Thema als gelöst markiert

Motortimer für Gasknüppel 15 Sep 2013 12:08 #2

spacewalker Offline Gold Boarder Beiträge: 204 Dank erhalten: 40	Hallo Michael, Du musst einen logischen Schalter definieren, der den Timer steuert. Dieser wird dann von Gasknüppel bedient. Über die Funktion X> oder X< kann Du den Schwellwert einstellen. Gruß Stefan Folgende Benutzer bedankten sich: Seglerpilot
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Motortimer für Gasknüppel 15 Sep 2013 12:15 #3

oesti Offline Platinum Boarder Beiträge: 426 Dank erhalten: 213	Moin Michael, Du kannst auch einfach, im Sticks/Schalter Setup, für Deinen Drosselknüppel, die Ein- und Ausschaltwerte definieren. Ich habe für Ein - 90% und für Aus -100%. Musst Du testen wie Dir das passt. Gruß Oesti Folgende Benutzer bedankten sich: Seglerpilot
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Motortimer für Gasknüppel 15 Sep 2013 12:22 #4

Seglerpilot
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Hallo, ihr beiden!

Vielen Dank, für eure schnelle Hilfe

Ich habe die Lösung von Oesti genommen.

Ich benötige diesen Schalter bei der Steuerung eines QuadroCopters, den ich zu Filmaufnahmen nutze.
Dabei komme ich mit dem Gasknüppel selten über die Mittelstellung hinaus.

Freundlicher Gruß
Michael P.

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Letzte Änderung: von Seglerpilot.

Motortimer für Gasknüppel 15 Sep 2013 12:24 #5

spacewalker Offline Gold Boarder Beiträge: 204 Dank erhalten: 40	Diese Möglichkeit hatte ich noch gar nicht entdeckt. Danke für den Tipp. Ich muss allerdings wohl bei dem logischen Schalter bleiben, da ich noch den Motorsicherheitsschalter mit berücksichtige. Gruß Stefan
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