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Hallo Harry,
in einem gebe ich Dir Recht. Die Bedienungsanleitung bei Jeti lassen oft zu wünschen übrig. Besonders was Aktualisierungen angeht.
Ganz am Anfang des Assist konnte man mit "setze Sensortrimmung jetzt" die Fluglage für den Horizont UND die Fluglage für den int. Failsafefall zusammen beeinflussen.
Das war natürlich blöd. Später hat man das getrennt, d.h. Sensortrimmung ist ausschließlich für die Fluglage im int. Failsafefall verantwortlich. Hier max. 12° pro Achse. Kann man über Sensortrimmung, Modell entsprechend halten, oder auch manuell machen.
Die Fluglage für den Horizont wird nun über die Einbaulage des Assist bestimmt. Vorn angehoben, wird das Modell eine Flugbahn nach unten einnehmen. Vorher natürlich auf 0° im Modell eingebaut.
Im Horizontmode wird versucht auf allen Achsen die 0° zu erreichen, bzw. zu halten. Auch hier lassen sich max. Winkelbegrenzungen festlegen.
Der 2D Mode ist ein HH Mode. Der Horizont baut natürlich auch auf den HH Mode auf. In diesem HH, wie auch im 2D Mode, interpretiert der Kreisel die Knüppeleingabe als Winkelvorgabe und hält diese beim zurückgehen in die Neutralstellung. D.H. fliegt das Modell vorher schon eine Kurve, wird er die auch beim schalten in diesen Mode beibehalten, bzw.geht auf den max. eingestellten Winkel zurück.
Der müsste dann auf 0, beim HR Minus irgendwas. Ich sehe da keinen Vorteil gegenüber dem Horizont.
Es kommt auch nicht so darauf an, das das Modell besonders schön zurückfliegt. Wichtig ist stabil ohne Abkipptendenzen zwischendurch.
