THEMA:

ich habe lange eine graupner mx-24s verwendet und steige nun 'langsam' auf die jeti dc-16 um.
nun bin ich am einstellen der knüppel, am umplatzieren der schalter und am programmieren meines ersten elektro helis.

a) momentan sehe ich den vorteil der methode 'governor' gegenüber dem normalen 'throttle' (noch) nicht. mit throttle habe ich die optionen von throttle limitter und throttle cut (motor aus). diese funktionen kann ich auch gut bei einem brushless regler verwenden.

b) gibt es die möglichkeit von unverzögerten kanälen. wenn bei der umschaltung von flugphasen ein delay von z.b. 2s definiert ist, möchte ich dass throtte (regler öffnung) und gyre sensivity ohne verzögerung umschalten.

c) gibt es andere graupner umsteiger, die mir den einen oder anderen tip haben. was ich vermisse sind die beiden inkrement/dekrement-geber der mx-24s, hätte ich lieber als die drehgeber.

dies sollen keine kritikpunkte sein, sondern nur anmerkungen. die jeti dc-16 ist technisch wirklich gelungen und lässt viel spielraum für zukünftige verbesserungen/kundenwünsche.

johann

Ich bin in der gleichen Situation wie du, die DC-16 ist schon lange da, aber aus Zeitmangel habe ich die Helis noch auf der MC22.

Über den Governour habe ich mich auch gewundert. Ist eine schöne Sache aber offenbar falsch umgesetzt. Nach Vorstellung von Jeti wird er wohl parallel zum Throttle gesteuert. In der Praxis ist das aber so, daß man entweder mit Throttle oder mit Governor fliegt. Somit gehört "Motor aus" und Gaslimiter auch auf den Governor, wenn dieser aktiviert ist.

Hallo Johann

Ich fliege nun seit 6 Monaten mit der DC-16,vorher MC 22. Motor EIN/AUS mach ich mit dem 2-Stufen Knüppelschalter SK.Die drei V-Stabi Bänke = drei Drehzahlen schalte ich mit dem 3-Stufenknüppelschalter SI. Der Vorteil ist,ich muss nie einen Schalter suchen.







die Governoreinstellungen sehen wie folgt aus








die Gyroempfindlichkeit stelle ich in der V-Stabi SW ein.

mein setup;


mfG Fritz

Hallo Jungs

Also ich fliege die E-Helis (andere Hab' ich garnicht ) ohne den Gov-mode der DC-16. ich setze drei Flugphasen mit einer Gasgerade (das lässt sich ja super bei Funktionskurven einstellen. Die Autorotationsphase = Motor AUS, dann idle 1 und idle 2 mit je zwei verschiedenen Drehzahlen. So geht die programmierung eines E-Helis sehr einfach und super schnell mit der DC-16. Vorallem, wer ein FBL System nutz, ist in ein paar Minuten fertig

Der Gov.mode der DC-16 ist in meinen Augen eher für Verbrennerhelis mit einem Governorregler. Dort muss ja unterunständen das Gas auch mal unabhängig bedient werden.

besten dank für die diversen anregungen.

ich habe meinen ersten elektro heli mit der funktion throttle programmiert um die features 'throttle limitter' und 'throttle cut' zu nutzen, ich bin zum gleichen schluss wie uwe gekommen (throttle für e- und v-helis / zusätzlich governor für v-helis mit drehzahlregler).

@uwe
ich weiss es gibt sicher schon 1001 kundenwünsche - kannst du mal den vorschlag für die option 'unverzögerte kanäle' bei jeti einbringen - oder kann/soll ich dies selber tun?

johann

hallo johann

ich kann es gerne weitergeben, sehe aber pers. keinen vorteil darin. warum sollte das gas in einem schlag aufgerissen werden? wofür?


viele Grüsse