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R18 und zusätzliche RSAT 02 Mai 2018 11:26 #1

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Hallo,
kurz eine Frage würdet ihr in ein Jetmodell
in der eine Dpsi Weiche eingebaut ist und ein R18 seine Arbeit verrichtet
zusätzlich an Sat1 einen REX 3 mit Sperrtopfantennen und an SAT2 einen RSat900 anschließen wenn man sie übrig hat
wegen zusätzlicher Sicherheit.
Sender ist eine DC 24 .Kanäle sind für 13 Servos belegt.

Gruss
Gerwen

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R18 und zusätzliche RSAT 03 Mai 2018 17:01 #2

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Hallo Gerwen,

das ist Geschmackssache. Ich fliege jetzt seit 2010 mit Jeti Modul und DC-16 über 30 verschiedene Modelle (meistens große Segler oder Schlepper) OHNE Sat und völlig ohne Probleme. Wie sollte die Antwort also aussehen. Wenn du die Sachen übrig hast, kannst du sie ja einbauen. Ob das notwendig ist, kann ich dir nicht beantworten. Vielleich beruhigt es ja.... ;)

Ich glaube wichtiger ist, WIE man die Sachen einbaut. Wenn man hier die Spielregeln beachtet, gibt es auch keine Probleme. Wenn du die Antennen (Übertreibung) an der Zündung befestigst, nutzt dir auch ein Sat nix mehr. Ist also die Einbausituation problematisch, Elektronik, Kohlefaser u.s.w. kann ein Sat sicher für zusätzliche Sicherheit sorgen, oder bei besonders vielen Piloten, die gleichzeitig fliegen vielleicht auch 900 mhz....

Grüße
Daniel

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Letzte Änderung: von dagobil.

R18 und zusätzliche RSAT 04 Mai 2018 11:34 #3

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Danke Daniel,
für die Info werde die Sat´s mal einbauen schadet ja nicht.

Danke
Gerwen

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R18 und zusätzliche RSAT 04 Mai 2018 11:57 #4

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Hallo Gerwen,

schaden wird das ganz sicher nicht. Bei einem Jet ist ja auch einiges an Technik verbaut. Da ist es oft nicht so einfach die Antennen gut zu verlegen. Ein Sat kann da schon helfen.

Viel Erfolg und gute Flüge!
Daniel

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R18 und zusätzliche RSAT 04 Mai 2018 11:59 #5

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Danke,Daniel

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R18 und zusätzliche RSAT 04 Mai 2018 12:41 #6

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schaden wird das ganz sicher nicht. Bei einem Jet ist ja auch einiges an Technik verbaut. Da ist es oft nicht so einfach die Antennen gut zu verlegen. Ein Sat kann da schon helfen.

Nach der Devise habe ich bis dato auch immer gehandelt, Ist aber letztendlich in meinen Augen ein Trugschluss.

ich verlege die Antennen beim Haupt Rx so, dass speziell beim Jet in einer weit entfernten Fluglage die Ausrichtung optimal ist (grosser Kreis, ev in Boden.Nähe)
wie verlegt man dann die Sat-Antennen. In der Regel doch anders als die Haupt Antennen. wenn jetzt aber in der grossen Entfernung die Hauptantennen keinen Empfang mehr haben, werden die Sat Antennen noch weniger abbekommen.
ich baue neuerdings nur noch einen 2,4 Rx ein und als Buckup 900, da bei oben beschriebener Situation der 900 Sat vom Empfang her effektiver sein sollte als ein zweiter 2,4 Sat
LG Peter www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer

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