THEMA:

Hallo Ingmar,

danke für die Modelldatei, nun habe ich es endgültig verstanden

Mir war nicht bewusst dass ich einzelne Kurven von der Verzögerung ausschließen kann.
Nun habe ich den entsprechenden Haken entdeckt und damit ist nun alles klar.

Ich teste das morgen und berichte noch einmal.

Gruß,
Olivier

Hallo Olivier,
ja, das ist manchmal eine sehr wichtige Funktionalität.
Freut mich, dass ich helfen konnte.

Ingmar

Hallo Ingmar und alle die hier mitgewirkt haben.Ich hatte vor einiger Zeit diesen Thread begonnen, es war mir aber leider die letzte Zeit nicht möglich weiter zu machen.Umso mehr freut es mich das ihr jetzt eine tolle Lösung für dieses Problem gefunden habt.Ich habe es ausprobiert und es macht genau das was ich wollte. Es ist jetzt eine vollwertige Rettungsfunktion wie ich es bei den großen Helis gewöhnt bin.Super Sache.Danke dafür.

IG-Modellbau schrieb:

Hallo an Alle,
hier, wie versprochen, mein Modellspeicher zum OMP M2 mit Rettungsfunktion über Flugphase.
Ich verwende Mode3 ist aber leicht durch Klick auf "AUTO" in "Funktions und Geberzuordnung" zu ändern.
SF ist der Motor-Sicherungsschalter. (Vorflugkontrolle)
SJ ist Autorotation (Vorflugkontrolle)
SB sind die Drei Drehzahlen
SD ist der Rettungsschalter

Ingmar

Hallo Ingmar,

wenn ich es richtig sehe, werden in der Flugphase Rettung 3 Funktionen geschaltet: Gas 60%, Pitch +35%, Kreiselempfindlichkeit -50%.

Die Kreiselempfindlichkeit von -50% über Kanal 6 entspricht dann dem Horizontalmodus? Dieser wird ja normalerweise über Kanal 7 geschaltet, ohne dass sich die Kreiselempfindlichkeit dabei ändert. Das verstehe ich noch nicht richtig.

Gäbe es eine Möglichkeit, beides zu haben? Einen Horizonalmodus über einen Schalter und eine Rettung (Horizontalmodus + Pitch) über einen Taster?

LG Tanja

Das geht ,ich habe es so gemacht.Funtioniert einwandfrei.

Tanja schrieb:

IG-Modellbau schrieb:

Hallo an Alle,
hier, wie versprochen, mein Modellspeicher zum OMP M2 mit Rettungsfunktion über Flugphase.
Ich verwende Mode3 ist aber leicht durch Klick auf "AUTO" in "Funktions und Geberzuordnung" zu ändern.
SF ist der Motor-Sicherungsschalter. (Vorflugkontrolle)
SJ ist Autorotation (Vorflugkontrolle)
SB sind die Drei Drehzahlen
SD ist der Rettungsschalter

Ingmar

Hallo Ingmar,

wenn ich es richtig sehe, werden in der Flugphase Rettung 3 Funktionen geschaltet: Gas 60%, Pitch +35%, Kreiselempfindlichkeit -50%.

Die Kreiselempfindlichkeit von -50% über Kanal 6 entspricht dann dem Horizontalmodus? Dieser wird ja normalerweise über Kanal 7 geschaltet, ohne dass sich die Kreiselempfindlichkeit dabei ändert. Das verstehe ich noch nicht richtig.

Gäbe es eine Möglichkeit, beides zu haben? Einen Horizonalmodus über einen Schalter und eine Rettung (Horizontalmodus + Pitch) über einen Taster?

LG Tanja

Hallo Tanja,
Schau mal hier
jetiforum.de/index.php/5-hubschrauber/13...er-1-kanal-verwenden
eine Alternative. Ist zwar fürs Axon beschrieben, aber es sollte hier auch funktionieren. ist der letzte Eintrag in diesem Beitrag von mir

LG Achim