THEMA:

Hallo, hatte gestern ein unschönes Erlebnis mit meinem Orca Pro.
Konfiguration: Rex10 Empfänger, Kontronik Kira 480 mit Getriebe, YGE 65 LVT, 4S, SM MicroVario. Der Flieger hat über 10 Flugstunden ohne Probleme.Gestern dann nach gut 28min Flugzeug kam ein kurzer "Alarm-Biep" im Kopfhörer und da bin ich dann sofort gelandet.

Nach der Landung ein Blick auf das Display und es zeigte als max. Empfängerspannung 102,84V. Ebenfalls ungewöhnlich war, daß die Kapamessung nicht bei 0mAh gestartet hat, sondern bei etwas 800mAh.Zu Hause dann die Logdaten ausgewertet und da steht da: "Empfänger neu gestartet".
Was mich interessieren würde, woher kann sowas kommen und was kann ich dagegen tun?
Empfängerakkuspannung laut Log im JetiStudio stabil, dort kann ich allerdings auch keinen Peak auf über 100V erkennen.
Trotzdem hat es der Sender ja angezeigt.

Bin etwas ratlos, hat von euch jemand eine Idee ?

Hallo,
das Problem mit Spannungsspitzen nach oben hatte ich mal mit Hacker Servos. Tritt speziell auf, wenn diese an einem BEC betrieben werden. Ich habe die Servos getauscht und hatte das Problem nie wieder.
Grüße

möglicherweise gibt es Probleme in der Verkabelung. Ähnliches Problem hatten wir schon mal in Thread
jetiforum.de/index.php/rex6-assist-rex12...rex-6-assist-ausfall

Die Log Datei ist ein Snapshot, d.h. nur ein kleiner Teil der Telemetriedaten wird ins Log geschrieben. Deshalb können einzelne Spitzenwerte im Log fehlen.

Der Kapawert wird vom YGE Regler erzeugt. Falls er anfangs trotz frischer Ladung 800mAh anzeigt, dann fehlt in der Regler Konfiguration (Windows PC Software von YGE) auf Seite 4 ein Haken bei Position "mAh verbraucht - merke mAh bis Akku neu"

- Also Hacker Servos sind im Modell keine verbaut und die eingesetzten Servos sind seit dem Erstflug dieselben.
- Die Verkabelung hatte ich geprüft, konnte den Fehler jedoch nicht mehr reproduzieren.
- Dieser Haken beim YGE-Regler bewirkt doch, dass er eben nicht bei jedem Neuanstecken des Akkus die Kapa "Nullt", sondern, dass er sich den letzten Kapawert merkt. Falls man mit ein und demselben Akku an einem Tag mehrere Flüge machen möchte, ist das ja auch sinnvoll.# In meinem Fall hat er den Kapawert trotz vollem Akku nicht zurückgesetzt. Aber das nur am Rande.
- Also wenn der Sender die über 100V als Max.Werte im Display anzeigt, dann würde ich auch davon ausgegangen, dass diese Daten auch geloggt werden, aber das scheint nicht so zu sein. Schade.
=> weitere Ideen sind willkommen.

Hast du den Log mal nach Excel exportiert und dort die Werte kontrolliert?

Gruß, Kai

Weder in Excel, noch im Data Explorer konnte ich die Spannungsspitze finden.