THEMA:

Hallo Fans,

würde hier gerne einen Thread starten, in dem wir nur Beispiele für verschiedene Modell ablegen können.

Gruß
/Uwe

Modell: Pilatus Porter P6
Spannweite: 169 cm
Top Speed: ca. 90km/h
Bemerkung: bis zum Top Speed kein Aufschwingen, die Geschwindigkeit wird dem ASSIST nicht zur Verfügung gestellt (ist kein Jeti Sensor)

Modell


Screenshots

Hallo,
hier mal ein zweites Modell.



Voll GfK/CFK Segler "Volcano"

Spannweite: 3700 mm
Länge: 1470 mm
Tragflächenprofil: HQW 1,5/12
Abfluggewicht mit 6s: 6,5 kg

Assist Einstellungen:
Flugzeugtyp: Segler dynamisch
Bemerkung: Die Regler für die Empfindlichkeitseinstellung auf den Screenshots sind bereits deaktiviert worden.
Für alle 3 Achsen ist für die Dämpfung ein Wert von 75% erflogen worden. Funktioniert auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Der Assist wird nur zugeschaltet für die Landung. Ich verwende hier sogar den Heading Hold Modus mit niedrigen Werten für "Halten" in allen Achsen. Der Höhenruderanteil ist etwas höher mit 25 eingestellt. Dieser gleicht den Tiefenruderausschlag bei Butterfly prima aus. Im Mixer für Butterfly darf kein Ausschlag für die Höhe programmiert werden. Wer Heading Hold nicht nutzen möchte, dann einfach die Werte für Halten auf "0" setzen. Dann arbeitet der Assist auch nur im Dämpfungsmode obwohl Heading Hold eingeschaltet ist.




Die Drehraten sind so verringert worden (im Dämpfungsmode), damit es keine zusätzlichen Ruderausschläge beim Ein- oder Ausschalten des Assisten in einer beliebigen Fluglage gibt.

Gruß Bernd

Klasse Idee dies hier zu sammeln ...

Hallo,
leider nutzen nur wenige User diese Möglichkeit hier um sich auszutauschen mit erprobten Einstellungen.
Anbei eine Konfiguration eines REX7 Assist in einem F3J Flieger nach Update auf V.1.10.
Mit diesen Einstellungen lässt es sich gut fliegen.


Modell: Voll GFK/CFK Segler VISION von Mibomodeli
Spannweite: 3155 mm
Rumpflänge: 1599 mm
Profil: HQW 2,5/8
Abfluggewicht elektrisch ca. 2300 g

Spannweite: 3700 mm
Länge: 1470 mm
Tragflächenprofil: HQW 1,5/12
Abfluggewicht mit 6s: 6,5 kg

Assist Einstellungen:
Flugzeugtyp: Segler dynamisch
Bemerkung: Der Assist wird nur zugeschaltet für die Landung.



VG Bernd

Hallo Jetijaner, ich hatte das Problem, dass mit dem JETI REX Assist der Motor beim "intelligentem Fail-Safe-Modus" nicht stehen bleibt - E-Segler 4 Klappen. Dazu habe ich eine Lösung gefunden. In der Geräteübersicht f. d. Empfänger habe ich in "FailSafe" die Kanäle, die vom Assist beeinflusst werden sollen = Höhe, Seite, Querr. u. WK auf "Hold", der Motorkanal auf Motor aus = bei mir "-100%" eingestellt. Damit geht beim echten FailSafe Fall = Sender aus mit aktiviertem "intelligenten Fail-Safe-Modus" der Motor wirklich aus - beim Versuch am Boden reagieren die Ruder, soweit ich beurteilen kann, richtig - in der Luft habe ich mich nicht getraut.
Beim mit Schalter am Sender eingeschalteten "intelligenten Fail-Safe-Modus" fliegt der Vogel "brav in der Gegend rum" ohne kritische Flugzustände. So ist mein Segler, den ich aus den Augen verloren hatte, mit nur ein Paar geringen Kratzern außen gelandet. Beim Einschalten des intelligenten Fail-Safe-Modus schalte ich gleichzeitig im Sender den Motor aus mit einer extra Flugphase mit höchster Priorität.
Dafür, dass der Flieger mit Motorlauf beim "intelligenten Fail-Safe-Modus" in Sturzflug überging, habe ich noch keine Erklärung / Abhilfe gefunden.
Martin

Hallo, ich habe die DS14 und Assist 10 Kanal. Wie komme ich zu dieser Einstellung.
Habe ich bis jetzt nicht gefunden:



Danke für eure Hilfe
Gruß Siggi