THEMA:

Hallo Jürgen,

wenn ich Deine Schilderungen so lese, bekomme ich den Eindruck, dass seitens der Verbandsführung keinerlei Interesse daran bestand, eine Lösung zu finden. Außerdem muss ich denjenigen Recht geben, die der Ansicht sind, dass man immer mit dem Ausfall eines "Offiziellen" rechnen muss und deshalb ein Verband immer einen Ersatzmann zur Verfügung haben muss. Zum Einen, weil sich der Verband sonst schnell bei den Wettbewerbsteilnehmern - egal ob Piloten oder Punktrichtern - lächerlich macht und zum Anderen, weil es ja auch um nicht unerhebliche Kosten für alle Beteiligten geht. Dies hat PW ja auch schon ausführlich geschildert.

Sicher war der Rücktrittstermin des Fachreferenten vom Termin her unglücklich, jedoch, wenn dieser nach Verstreichen eines Ultimatums an den Verband erfolgte, für den Verband vorhersehbar. Somit war es seitens des Verbandes schon fast sträfliche Nachlässigkeit, keinen Ersatzoffiziellen bereitzustellen. Ich denke, die Verbandsführung hat sich bei der Einschätzung des Ultimatums gewaltig verzockt. Auch wenn ich die Hintergründe der Differenzen zwischen Herrn Claus und der Verbandsführung nicht kenne und daher auch die "gute" und die "böse" Seite nicht selbst zuordnen kann, muss ein Verband in so einem Fall zumindest die Durchführung der von ihm ausgerichteten bzw. organisierten Wettbewerbe auch bei Ausfall eines Fachreferenten - aus welchem Grund auch immer - gewährleisten können. Wäre die Absage aus Witterungsgründen erfolgen müssen, hätte dafür sicher jeder Verständnis gehabt.

Alles in allem eine schwache Vorstellung "meines" Verbandes.

Gruß Wolfgang

Ein Ultimatum setzen ist ein legitimes Mittel um seiner Forderung und Bedürfnisse Nachdruck zu verhelfen, aber noch lange keine Erpressung, was ja nun mal eine Straftat ist.
In so einer angespannten Situation.......so eine ungeschickte Wortwahl.............alles recht unschön.

Und jetzt die Aussage, nur wir hätten nur absagen können, sorry bin ich dazu berechtigt? Wann hätte ich das machen sollen?
Wir machen das ganze in unserer Freizeit. Mir standen erst ab am Do. Abend diese Daten und Möglichkeiten zur Verfügung. Da hieß es aber: Wir schicken jemanden. Es stimmt, die Geschäftsstelle hat wohl keine Daten.........Auch eine Forderung, die wir jetzt erheben sollten. Technisch kein Problem. Wer sich zu spät anmeldet, ein großes Ärgernis, der muss halt fahren und vor verschlossener Tür stehen. Aber nicht einmal alle Daten der Punktwerter liegen in der Geschäftsstelle vor.
Alles hängt vom Sportreferenten ab. Egal in welcher Klasse.

Wir standen schon mal vor dem gleichen Problem, das am Wettbewerbstag kein Leiter auf dem Platz stand. damals beim DeAC Pylon Wettbewerb.
Unser Erster hat es dann gemacht, ABER mit der Unterstützung eines Englischen Piloten, der ganz oben in der CIAM mitspielt. Da war die Gefahr in Fallen zu tappen sehr gering.
Mit diesem Hintergrund wissen...........meine Forderung Peter Claus für diesen Wettbewerb noch mal zu beauftragen. Das ist aber nicht geschehen. Warum war den keiner von denen die gefragt wurden, DMVF Offizielle, bereit dieses mal eben zu machen. Weil es mal einfach so ebbend aus dem Ärmel zu schütteln ist.?
Es hätte aus meiner Sicht Möglichkeiten geben, Peter Claus wäre noch bereit gewesen. Aber da ging es auf einmal nur noch um Stolz. Da bin ich persönlich sehr betroffen und bestürzt. Aber ganz auf Peter Claus seiner Seite.

Eigentlich passt das genau zu dem ähnlich ungeschickten Verhalten gegenüber den BMVI-Plänen. Wenn man keinen Wert auf die Wettbewerbe legt, stört auch der 100m-Deckel nicht

Hallo,

es gibt schon einige andere Reaktionen; so gibt es Punktwerter.. die ihre Konsequenzen ziehen und nicht mehr zur Verfügung stehen. Weil sie 100 % hinter P. Claus stehen, der 16 Jahre TOP TOP war. Wenn jemand 16 Jahre mit Herzblut so eine Runde als Referent mit grossen Erfolg leitet, dann hat sein Rücktritt zwei Tage vor dem Event (Rücktritt Donnerstag MIttag/Wettbewerbsanfang Samstag 8.00) schon seinen Grund.

Ihn jetzt zum Sündebock zu machen .....NO GO !!! Geht gar nicht.. ist aber die einfachste Art und Weise vom Verband und macht sich ganz gut Wie in der Politik... immer schön auf die anderen die Schuld schieben und schön abprallen lassen und aussitzen.. Mutti Merkel Prinzip sage ich mal.

Es wäre angebracht, Peter Claus erst einmal für 16 Jahre toller Arbeit vom Verband "ein grosses Danke" auszusprechen. Wir Piloten/Punktwerter etc. werden dieses machen bzw. haben es auch schon gemacht.

Wer hier meckert über P. Claus kann sich ja gerne als Referent sofort zur Verfügung stellen... ich glaube, wegen des gesamten Bürokratismus Kram schmeisst er nach keinen 6 Monaten hin, weil dafür die Freizeit viel zu wertvoll ist !

Freiwillige bitte vortreten

Ich werde als DMFV Punktwerter - wie auch andere - die Konsequenzen ziehen, sollte sich da nicht KURZFRISTIG was ändern vom Verband.

Genau das habe ich heute Herrn Schwägerl und Herrn Katemann in einem Brief (als DMFV Punktwerter) so geschrieben.

Gruss
PW

hier sehr schön von einem beteiligten Teilnehmer zusammengefasst

www.rc-network.de/forum/showthread.php/5...ewfull=1#post4079799



Gruss
PW

und hier die Konsequenzen eines sehr sehr erfahrenen ehemaligen F3A Piloten sowie seit Jahren sehr sehr erfahrenen Punktwerters in allen Bereichen

www.rc-network.de/forum/showthread.php/5...ewfull=1#post4079832

Beim DMFV steht dieser TOP Punktwerter nun nicht mehr zur Verfügung; sehr sehr schade.. aber sehr konsequent.



Gruss
PW