THEMA:

Nachdem meine Swift endlich am 19. den Erstflug hatte (mit katasrophal falschem Schwerpunkt) fand nun diesen Sonntag weiteres Einfliegen an. Leider gab's nicht viel Videomaterial...



Delro Swift S-1 mit 4,4m und 11kg: Central Box 200, 2x RSat 2, HV-Servos, MGPS und während der Testphase noch ein MVario
GB Models Maule mit 2,8m und 12kg: Central Box 200, 2x RSat, MaxBEC 2D
beides jeweils mit DS16 und 2-Weg-HF Modus.

Feine Sache...

Gruß Manuel


PS: Dekorvorschläge für die Swift werden noch angenommen.
(das wird nun über den Winter kommen)

Hallo Manuel,

wir haben auch viele lupenreine Jeti-Schleppgespanne.
Erst am Samstag wieder 3 Kombis bei traumhaftem Wetter.
Schlepper: EMHW Bella XL (3.03m) mit 7kW Elektroantrieb (14s/10Ah)
Segler 1: 1:3,5 ASK21 (4.87m 13,5kg) von Maaßen (leider viel zu früh vor ein paar Wochen verstorben der gute Heinz)
mit CB200 und 2xRSat2, RC Switch, Linkvario mit TEK, und GPS
Segler 2: 1:3,5 DG1000 (Eigenbau, 14,5kg) mit R14 und GPSLogger2
Segler 3: 1:3,5 Discus 2c (Krause 6,5kg) mit R10 und Linkvario

Die Elektro-Bella ist echt der Hammer. Hat am Flugtag alles was kam geschleppt wegen Ausfall des Hauptschleppers (Piper Pawnee mit 150er 3W). Highlight war ein 1:2 SG38 also ein fliegender Kleiderschrank. Pro Akkupack gibt es 3-4 Schlepps auf 500m (je nach Modell).

Gruß
Onki

E-Schlepp kann man halt vergessen, wenn man einen Stromanschluss am Flugplatz hat. So wie bei uns... Daher DLE85.

Hi Manuel,

irgendwann gibt es auch Solar-Schlepper.
Ich sach nur Oracover Solar PV mit Lötfahne .
Stromanschluss ist dankenswerterweise vorhanden, sogar direkt am Startplatz, da wir bis vor ein paar Jahren ausschließlich mit der Winde unterwegs waren und die via 230V und Netzteil gepuffert wurde.

Ist aber schon dekadent beim Schlepppiloten mit Pulsar3 und BT-Interface mit Handy in der Tasche. Wenns in der Tasche brummt ist der Akku voll.
Dank 4 Akkupacks 7s10000 (2 jeweils im Modell) fast durchgängig Betrieb.

Gruß
Onki

Ein Pulsar 3 is nicht dekadent sondern das einzig Wahre