THEMA:

Hallo zusammen,

habe seit ca. 6 Monaten eine DS-16 im Einsatz. Der Sender wird meist nur am Wochenende und das auch nur bei gutem Wetter
verwendet. Entsprechend würde ich sagen, dass der Sender eher wenig als viel benutzt wird.

Vor etwa drei Wochen bemerkte ich, dass sich bei der Bremse (ohne Rastung) auf dem Pitchknüppel ein gewisses "Losbrechmoment"
einstellte. Nicht dramatisch, aber für ein sehr feinfühliges Steuern nicht schön.

In einem anderem Forum habe ich dann den Tipp erhalten, die Bremse mit etwas DryFluid Gear zu behandeln.

Um dies aufzubringen, habe ich die Bremsplatte am Pitchknüppel entfernt. Zunächst mußte ich dabei feststellen, dass
sich trotz der eher geringen Senderbenutzung und sehr weich eingestellter Bremse, schon einiges an "Ablagerungen" gebildet hat.
Habe diese Ablagerungen von Bremsrolle sowie Feder entfernt und folgend den Bereich der Bremstrommel, auf dem die Bremse
läuft, mit wenig DryFluid Gear bestrichen. Das Bremsverhalten ist nun "butterweich" und viel besser als es zuvor war. Wenn
dies nun auch für einen längeren Zeitraum so bleibt ist alles gut.

Grundsätzlich muß ich aber feststellen, dass der gesamte "Bremsmechanismus" einen eher minderwertigen Eindruck macht und
so gar nicht zu den sonst sehr hochwertig gefertigten Knüppelaggregaten passt.

Ich denke Jeti täte gut daran, hier deutlich nachzubessern.


Grüße,
Dirk

Hallo Dirk,

bitte dann direkt zu Jeti Cz mailen !

Danke

PW

Ja, das mach ich bei meiner so alle drei vier monate...
Warum man da kein Keramik oder Silikon material einsetzt...vielleicht zu aufwendig.
Aber so kann ich mich immerhin hier und da am innenleben ergoetzen

Habe mal an Jeti geschrieben, evtl. passiert ja etwas...


Grüße,
Dirk

Sascha schrieb:

Ja, das mach ich bei meiner so alle drei vier monate...
Warum man da kein Keramik oder Silikon material einsetzt...vielleicht zu aufwendig.

Sollte es sich herausstellen, dass ich auch alle paar Monate "nachschmieren" muß, werde ich
mal einen Streifen Teflon auf die Walze kleben.

Zum Glück läuft meine Bremse auf beiden Seiten recht gleichmäßig. Einige haben auch das Problem, dass
die Bremse auf einer Seite schon greift, während auf der anderen Seite der Knüppel noch lose hin- und
herfällt. Problem ist da eine nicht exakt zentrisch laufende Bremstrommel.

Benutzt man die "Rastung" hat man damit weniger oder keine Probleme, nur ist die Raste beim Heli auf Pitch eher
ungeeignet. Eine Raste mehr, der Heli steigt, eine raste weniger, der Heli sinkt...

Grüße,
Dirk

Ja, so und andere Helioptimierungen haette ich mir von der BK Edition gewuenscht.