THEMA:

miluxx schrieb:

Hallo Micha!

Dein Absturz liest sich genau so, wie bei einem meiner Centurio Paddelhelis passiert,
allerdings vor ein paar Jahren, auch noch mit MX-16 und Jeti Modul.
Ich habe 2x unkontrollierte Abschmierer nach roll links gehabt, jedesmal kontrolliert und geprüft, Regler getauscht etc.
Schlussendlich ist der Heli dann doch aufgeschlagen.
Prüfe mal bitte alle Servokabel und Stecker auf Beschädigungen, bei mir war es dann ein solches Kabel am linken RollServo...

Die Kabel sind alle unbeschädigt. Was aber ggf. sein kann, ist dass die Kontakte bei den Vibrationen, die bei einem Heli nunmal auftreten, irgendwann ausgenudelt sind. Ich habe ein paar Jahre im Bereich Elektrik in der Automobilbranche gearbeitet (im Bereich Stecksysteme). Ihr glaubt nicht, was für ein technisch ausgeklügeltes Produkt so ein Terminal ist. Aber auch in der Automobilbranche haben Kontaktprobleme oft zu Rückrufen etc. geführt. Allerdings reden wir da dann eigentlich auch von anderen Belastungen (Temperatur, Vibrationen, Dauer, etc.).

Hallo,

wie gesagt:

RX in ein anderes Modell (EPP etc.) und mehrfach fliegen und schauen. Wenn da alles ok, dann liegt der Fehler nicht beim RX oder TX.


Gruss und ein frohes Fest

PW

Hallo MD-Flyer,

hat der Heli einen Riemenantrieb? Falls ja, wurde ein Potentialausgleich zwischen Heckrohr und Minus-Pol am Akku durchgeführt? Durch schnell laufenden Riemen in Verbindung mit dem Heckrohr bekommst du eine statische Aufladung, die als Peak mehrer hundert/tausend Volt haben kann.
Das wirkt natürlich auch direkt auf alle Komponenten im System.

Die Folgen sind unterschiedlich wie auch nicht lokalisierbar: es macht der Empfänger zu, der Regler steigt aus, das Stabi spinnt etc.
Das ist ja das Gemeine an elektrostatischen Feldern

Hatten das erst kürzlich wieder bei einem Vereinskollegen.

Viele Grüße
Stefan