THEMA:

Hallo!

Ich hatte heute einen Absturz mit meinem T-Rex 500 (Flybar; HS-225 MG Servos auf Taumelscheibe, GY401 am Heck, Robbe Roxxy Regler mit 60A, nicht-Ex R8 Jeti-Empfänger). Diesen fliege ich seit Jahren (fast; dazu nachfolgend) ohne Probleme mit einer auf Jeti umgerüsteten Graupner MX-16.

Jetzt hatte ich mir eine DC-14 geholt und den Heli auf die neue Anlage programmiert. Ich hatte erst etwas Probleme wegen der Gaskurve, hat sich aber gelöst.

Vorhin war ich fliegen und Einstellflüge machen (Gaskurven, Pitchkurven, Expo usw.). Dabei soweit alles in Ordnung. Nur einmal kam es mir komisch vor, dass der Heli beim 2. Lipo viel höher drehte als davor. Ich habe es auf den schlechteren 1. Lipo geschoben und die Gaskurven halt wieder etwas runtergedreht; bei den zwei Zwischenlandungen ist mir ein Geräusch aufgefallen; im Nachhinein müsste ich es wohl als Servozucken einordnen. Aber die Servos haben ansonst einwandfrei funktioniert.

Beim 3. Flug dann plötzlich Probleme in der Luft. Der Heli reagierte nicht mehr, wie er sollte und drehte eine Halbrolle nach links unten --> direkt auf 3 andere Leute am Platz (Riesenschock!). Dann habe ich einen quasi-Blackout; irgendwie habe ich die Kiste wieder runter bekommen, aber nicht normal, sondern (gegen meine Steuereingaben) schlug der Heli mit viel Negativ-Pitch auf dem Boden auf. Kurios: nur minimaler Schaden (Landegestell gebrochen und Heckrotorblätter haben Kerben): sonst NICHTS ! Bei der Wucht des Aufschlags wäre der Heli normalerweise Schrott gewesen, aber der weiche und matschige Boden hat es gut aufgefangen.

Einen Pilotenfehler kann ich ausschließen. An meiner MX-16 hatte auch immer alles 1a funktioniert. Als Fehlerquelle bleibt aufgrund der Konstellation nur Folgendes:

- der Empfänger (ich hatte in dem T-Rex schon mal einen R8, dessen Reichweite auf einmal nur noch 20m (!!!) betrug; Jeti hatte den damals anstandslos getauscht, aber nie eine Erklärung dazu abgegeben).

- der Sender; und das finde ich am wahrscheinlichsten.

Mein Vertrauen in den Sender ist damit jedenfalls hinüber. Aber was jetzt tun? Sender einschicken?

Ich bin echt noch etwas geschockt. Wie gesagt, der materielle Schaden hält sich in Grenzen, aber das hätte absolut übel ausgehen können (für die anderen Leute am Platz).
Und kann ich so einem Sender noch meine anderen (teuren) Modelle anvertrauen?

Hallo,

Stelle mal den Log File hier ins Netz ?


Gruß
Pw

Das ist die Log-Datei vom Absturz-Flug.

...... sehr ärgerlich was Du hier schilderst, allerdings das Problem mit dem hochdrehenden Motor schilderst Du hier auch schon, www.jetiforum.de/index.php/4-jeti-sender...dc-14-reagiert-nicht

Gruss
Reiner

Verstehe nicht ganz, was da hiermit zu tun haben soll. Der Fehler lag am umgekehrten Geber für die Drossel (die ich meiner Meinung nach nicht umgestellt hatte, daher bin ich nicht gleich drauf gekommen; aber ist ja egal. Problem war gelöst).

Hallo,

immerhin schreibst Du, dass Du den Regler "neu angelernt" hast, und am Ende dann nicht mehr richtig durchschauen konntest, welche Drehzahl durch welche Gaseinstellung bewirkt wird...

Durch eine ungünstige Zuordnung des Gaskanals sollte der Heli zwar ungesteuert keine "halben Rollen" fllegen, aber ich befürchte, da sind möglicherweise auch noch andere Kanalzuordnungen verändert und evtl."unklar" geblieben!?

Gruß
Henning