Hallo,
um es vorweg zu nehmen ich bin lupenreiner Segelfieger und hab mit Verbrennern normalerweise nix am Hut.
Viel zu laut und versifft das Zeug
.
Mein Kumpel baut aber einen Schlepper und möchte gerne seinen Zündakku monitoren.
Wegen des Höhenmessers (ist im Schlepper kein Fehler) und der Drehzahlmessung ist mir der UniSens-E in den Sinn gekommen.
Der verwendet zur Strommessung aber einen Shunt weshalb das mit der galvanischen Trennung nix wird. Zudem ist der Drehzahleingang eher für Brushlessmotoren ausgelegt und kann mit dem Signal aus der Zündung sicher auch nur schwer was anfangen.
Hat jemand einen Unisens für seine Zündung im Einsatz oder gibt es eine andere, bessere Lösung?
Der MUI ist raus weil der immer die Kapazität beim einschalten nullt.
Gruß
Onki