THEMA:

Hallo Leute
Ich habe meine Modelle neu installiert weil ich mir eine DS-24 gegönnt habe.
Ich hatte in einem Segler die Emcotec dspi twin mini mit 2 Empfängern drin.
Jetzt die Frage bei der Emcotec heisst es das ein Failsafefähiger Anschluss am Empfänger sein muss damit der Empfänger Main oder Backup problemlos funktionieren.
Hat der R9 EX so einen Anschluss oder kann es auch der EXT. Anschluss sein.

Gruss Pat

Ext geht nicht. Das muss einfach ein normaler Servokanal sein, der bei Empfangsverlust in die geforderte Failsafe-Position geht. Entsprechend musst du bei beiden Empfängern Failsafe programieren. Dieser Kanal kann somit nicht als Steuerkanal benutzt werden.

Gruss Lukas

Hallo Lukas

Alles klar, ich verliere einen Steckplatz.
Erstens wie kann ich den Failsafe in die Empfänger programmieren?
Zweitens muss ich überhaupt Failsafe programmieren oder wird bei einem Empfängerverlust gleich umgeschaltet auf den nächsten?

Danke und Gruss Patrik

Pat61 schrieb:

Zweitens muss ich überhaupt Failsafe programmieren

Ja, das ist zwingend. Nur so kann die DPSI erkennen dass der Empfänger keinen Empfang mehr hat und auf den anderen Empfänger umschalten.
Eigentlich genau so wie du es vorher auch gemacht hast. Wenn nicht, dann hast du jahrelang einen nutzlosen Empfänger spazieren geflogen und hättest dir auch gleich die DPSI sparen können.

Wie man Failsafe programmiert findest du in der Anleitung des Senders oder Empfängers.

Gruss Lukas

Hallo Lukas

Super...das war bei den Futaba Empfängern nicht so, da diese alle mit einem PPM Ausgang Failsafe fähig waren.......spazierenfliegen war also nicht....)))
Gemäss Beschreibung der Jeti Empfänger sind bereits Sat1 oder Sat2 PPM fähig und wären auch für das möglich was ich gelesen habe...oder?

Danke dir Lukas

??? Reden wir von der gleichen DPSI Twin Mini? Bei der die ich kenne werden bei beiden Empfängern alle Kanäle einzeln mit einem Kabel auf die DPSI gebrückt werden und eben nicht ein PPM-Summensignal verwendet?

Bei Jeti sind selbstverständlich auch alle Kanäle failsafefähig. Nur muss der für die Umschaltung zuständige Failsafekanal richtig eingestellt werden damit die DPSI das Failsafe auch erkennt. Aber auch das ist bei Jeti genau gleich wie bei Futaba vorher. Und wenn du das bei Futaba nicht gemacht hast, dann hast du sehr wohl den Empfänger spazieren geflogen.

Gruss Lukas