THEMA:

Das bringt aber nichts wenn das Regler-BEC einen Kurzschluss hat. Und mit einer Weiche wird der Akku nicht geladen.

Gruss Lukas

So ist es.
Die Frage ist wie immer in solchen Fällen gegen was will man sich eigentlich absichern?
Welche Fehler sind am ehesten zu erwarten?
Das muss man berücksichtigen wenn man die Lösung technisch realisieren will.
Spannungseinbruch am Antriebs Akku oder Akku leer geflogen ist etwas anderes als z.B. Regler oder Akku abgebrannt.
Gegen ersteres kann man sich leichter schützen.
Gegen massive Schäden am Regler hilft nur galvanische Trennung. Aber dann ist das schon der falsche Regler

Ich habe schon im Schlepp Flammen aus einer Schleppmaschine kommen sehen. Da hilft dann nur eine Löschanlage.

Vielen lieben Dank für die Antworten.

Absichern wollte ich eigentlich nur einen BEC Ausfall, wobei die Eintrittswahrscheinlichkeit dafür vernachlässigbar ist.

Einbrüche wegen hoher Servoströme sind wahrscheinlicher, da hilft ja ein Kondensator.

Grüße Stefan