THEMA:

JAyThaRevo schrieb:

Die 16er ist doch schon in der Premiumklasse. Was will man da noch verbessern?

Will man so unnötige Sachen wie eine Kamera (MZ18) einbauen um den Wert künstlich zu steigern?

Es kann eigentlich nur in die Einsteigerrichtung gehen...

Lg

Wenn so Blödsinn wie Kamera und farbige Touchdisplays kommen, gehe ich wieder weg

Sicher gibt es Möglichkeiten zur weiteren Entwicklung. Noch etwas mehr Kanäle (da gabs doch mal ein Gerücht bez. Kanalverdoppelung!?), einen speziellen Sender für Hangflieger (Wetterfest, leicht, kompakt, zusammenklappbar) oder einfach noch etwas mehr Schalter z.B. zwei zusätzliche geschützte 2-Weg Switches.

Dann könnte man das ganze System mit den Alarmen noch etwas verfeinern (verschiedene Warnstufen, Canceling mit Druckknopf, Override (Lautstärke!) für wichtige Alarme etc.).

Forcefeedback sehe ich nicht so, aber allenfalls ein Rüttler (Stickshaker) als Warnung bei zu geringer Geschwindigkeit oder zu hohem Anstellwinkel. Vielleicht interessant für Jetpiloten.

Gruss, Walter

Hallo Kollegen

Da es Jeti-Sender erst seit einigen Jahren gibt, wird der größere Anteil der User Umsteiger sein.
In unserem Verein ist Futaba die größte Glaubensgemeinschaft. (selber Umsteiger, durchaus nicht kritiklos)
Wie Harald schon anmerkte wären eine S-Busfähigkeit sicherlich interessant und wie ich ganz sicher
auch eine ganze Menge anderer Leute hinsichtlich auf den aktuellen Bestand.

grüsse, Heinz

Hallo,

also ich kann mal was aus unserem Verein erzählen:

1.

Ein Mitglied will eine neue Funke kaufen; Jeti gefällt ihn super, aber 799 EURO für eine DS-14 zu teuer , wobei es ja nicht 799, sondern 799 abzgl. Gutschein 50 EURO sind. Nein, auch das noch zu teuer; also kauft er eine "BlinkBlink Anlage" eines anderen Herstellers; wo auf Hochglanzpapier alles farbenfroh auf dem Display aussieht.

Er sagte: "Jeti DS-14 viel zu teuer, die andere Funke kostet 400 EURO; also 350 EURO teurer"

2.

Er kommt mit dem Teil zum Platz; und schon geht es los. Ablesbarkeit eine Katastrophe; kleine Buchstaben und ein überfrachteter Bildschirm dazu. Nun geht; aber es geht weiter.

3.

Akkus besitzt keine Laufzeit; also neuen Akku kaufen = zum Händler fahren und 25 EURO zahlen. Jetzt läuft die Funke ca. 5 Stunden anstatt vorher 3,5 Std.

4.

Nach wenigen Flügen stellt er fest, dass er gerne gewisse Schalter am Sender tauschen möchte; also Deckel auf und ???

Kabelgewirr hoch drei. Schalter selber tauschen ist nur möglich, wenn erden Sender komplett zerlegt und dann rumlötet. Er macht es nicht, weil er Angst hat die Garantie zu verlieren. Also Sender einsenden mit der Vorgabe, Schalter seinem Wunsch entsprechend umzusetzen. Wartezeit 3 Wochen und eben Portokosten plus Arbeitslohn des Herstellers. Weitere EURO´s weg, aber die Schalter passen ihm nun.

5.

Es kommt ein neues Modell mit EZFZ; aber er möchte nun Knüppeltaster. Einbau von Knüppeltaster ??? Selber machen = Essig. Also Knüppeltaster kaufen = ca. 70 EURO und Funke wieder zum Hersteller zum Einbau. Also wieder Portokosten, Sender 2 Wochen weg plus Einbaukosten. Insgesamt ca. 120 EURO alles zusammen.

Nun hat er alles; Schalter sitzen richtig für ihn, Knüppeltaster, Akku mit ca. 5 Stunden Laufzeit; aber Displayablesen immer noch eine Katastrophe.

6.

Nach weiteren Wochen des Fliegens "platzt" plötzlich sein rechtes Aggregat. Dicker Haarriss. Glück im Unglück = Modell konnte gelandet werden. Sender wieder zum Werk = 2 Wochen warten und es kommt eine Mail, dass man für Aufpreis bessere Aggregate erhalten kann. Oder eben über Gewährleistung die normalen. was macht er ? Klar, Aufpreis und die besseren nehmen in der Hoffnung, dass die dann nicht mehr platzen. Kostet eben wieder etliche Euros.

Zusammengefasst:

400 EURO Funke, und ca. weitere 270 EURO reingepulvert und die Funke war ca. 7 Wochen insgesamt beim Hersteller.

Na ja, als er gesehen hat wie einfach man bei Jeti Schalter umsetzen kann, binnen weniger Minuten selber Knüppeltaster einbauen kann, dass der Akku ca. 10-12 Stunden läuft usw. ; heute ärgert er sich gewaltig und sagte "wenn ich all dieses gewusste hätte, hätte ich mir eine DS -14 gekauft"

Dazu eben hätte er mit der DS-14 einen Sender, der zwei HF Teile hat und wenn man will, kann man dieses upgraden , einer Sender mit modernen Hallsensoren und wirklich einzigartiger Verarbeitung.

Viele User sehen nur auf den Preis, vergessen aber wichtiges wie gewisse Folgekosten

- kann ich selber Schalter umsetzen oder muss das Teil dazu immer ins Werk
- muss ich noch einen grösseren Akku kaufen, um gescheite Flugzeit zu erhalten
- kann ich Knüppelschalter selber einbauen oder wieder ins Werk
- wie ist die gesamte Qualität
- hat ein Sender 2 HF Teile oder eines (zwei bieten eben mehr Sicherheit und selbst Einsteiger werden irgendwann teurere Modelle fliegen als
Schauwaffeln.

usw.

Der Kollege hat mittlerweile mit grossem Verlust seine Blink-Blink Funke verkauft und hat sich auf der ProWing für 750 plus Gutschein eine DS-14 gekauft Er hat für 80 EURO Upgrades gekauft = 80 EURO - 50 Gutschein; so dass ihm die Funke 780 EURO kostete.

Seine alte Blink Blink Plaste Funke kostete ihm ca. 670 EURO plus er konnte 7 Wochen nicht fliegen. Preisdifferenz also ca. 110 EURo (dafür aber eben 2 HF Teile, super Verarbeitung, Hall Sensoren etc.).

Aber jedem das Seine .....


Sascha:

zunächst würde ich mal Kollegen nach der Konformitätserklärung bei gewissen Dingen Fragen, gerade bei RXén von Hobby King. Die sind allesamt hier illegal; haben keine KE = Flugverbot ! Also bei uns lassen wir KEINEN mit illegalen Zeugs fliegen ! Kein Flugleiter oder Vereinsvorstand will bei Schäden mit in der Haftung genommen werden.

Schaue doch mal in einen Spektrum Sender, wie es da innen aussieht. Hat der Hallsensoren, eine aus dem vollen gefrästes Gehäuse, hat er zwei HF Teile und 4 Antennen usw. All dieses hat doch seinen Preis ! Ich kann doch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen !

Schaue Dir mal die Spektrum Programmierung an; total "eingezwängt"; selbst bei F3A und Doppeldecker haben einige Problem, weil alles vorgegeben ist.

Wer damit zurecht kommt .. Bitte schön; aber preisliche Vergleiche sind eben nicht möglich.

Ein Kollege hatte von mir ein 2,6 m Modell gekauft; er fliegt Futaba; aber in dieses Modell baute er erstmals zwei Nachbauten der Futaba Empfänger ein und ?? Flieger lag nach ca.10 Flügen im Dreck = 5000 EURO kaputt, weil man einige EURO sparen wollte und Nachbauten einsetzte.

Ich verstehe eh nicht, warum man Nachbauten verwendet; ich würde immer die original Sachen der Firmen verwenden; die sind von der Herstellerfirma getestet und "passen" eben besser. Ich habe da viel mehr Vertauen ! Aber das ist meine persönliche Meinung.

Und seien wir mal ehrlich:

die heutigen 2,4 GHz Empfänger sind doch viel viel billiger als früher gute 35 MHz Empfänger. Meine alten 35 Mhz Empfänger lagen bei 150 EURO ! Ein Jeti R8 bei ca. 85 Liste !

Nochmals: JEDEM DAS SEINE ! Jeder kann kaufen was er will - gottlob -


Gruss

PW

Eine noch viel bessere Idee wäre die Eingänge der Empfänger so zu programmieren, das sie als Servosteckplatz, Digital-Ein-Ausgang,
als EX-BUS ODER S-Buseingang funktionieren würden. Dann hast du für jedes Gerät eine separate Stromzuführung und zusätzliche Sensoren
sind einfach anzuschließen.

MFG Harald

Sascha schrieb:

Interessantes Argument, danke
Wie gesagt, ich bin der Exot mit meiner DS-16.
Die Diskussion habe ich mit FrSky und Spektrum Leuten.
Viele von denen fliegen auch Orange Empfanger, sowohl im Spektrum als auch Futabalager
Ich glaub WEA und MPX gibts noch seltener, eher seh ich mal Hitec Sender.

Diese Orangen Flieger Die bekommen bei uns haue. Dafür braucht man aber den Vorstand hinter sich.
Ich trage so etwas ins Flugbuch ein, beim zweiten mal kann er sich die Papiere beim Vorstand holen.
Ist illegal und damit Vereinsschädigend.

Walter@

Wenn so Blödsinn wie Kamera und farbige Touchdisplays kommen, gehe ich wieder weg

Selbst wenn, die DS/DC 16 würde ja dann nicht eingestampft. Bin auch kein Freund davon, also mach es so wie ich es machen würde, aus sitzen bis der Quatsch wieder vorbei ist.
Gibt aber Leute, die sagen, wenn die Anlage Farbdisplay hätte.........
Ob Jeti darauf reagieren wird?????????????????? und noch mal tausend ?????????????????????????????????

Hi PW,

also schwarz würde ich mal nich malen!
Ich kenne viele Modellpiloten die problemlos mit ihren Graupner, Futaba, Multiplex, ... Fernsteuerungen seit Jahren zurechtkommen!
Und Nicht bei jedem bricht gleich der Steuerknüppel ab. Und gab es nicht auch mal den einen oder anderen Jeti-Piloten der da Problemchen mit dem Knüppel hatte

Also nichts für ungut, wohl die Mehrzahl aller Modellflieger ist mit seinem jeweiligen Sender zufrieden!

Ein schönes Wochenende
Peter