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Pufferkondensator 20 Jan 2021 21:14 #7

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iifs war sehr stromsensibel. Man wollte eine sehr schnelles Servoansprechen erreichen, Deshalb gab es nur eine Gruppe, in der alle Servos gleichzeitig angelaufen sind. Bei den damals üblichen 4 Eneloopzellen, sind diese dann strommäßig zusammengebrochen. Beim Reboot passierte das dann natürlich auch wieder, so dass der Empfänger sich nicht mehr einschaltete.

Bei heutigen Anlagen sind die Servos auf meistens 4 leicht versetzt startenden Gruppen verteilt. Da kann der Empfänger ordentlich rebooten und ist dann wieder empfangsbereit, Außerdem ist die Akkutechnik deutlich besser als zu ifs-Zeiten.

Herzliche Grüße
Michael
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Letzte Änderung: von MThonet.

Pufferkondensator 21 Jan 2021 07:47 #8

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Moin,
interessantes Thema. Für diejenigen die YGE 35LVT einsetzen: das BEC dieses Reglers ist laut Anleitung nicht pufferbar.

Grüße Ralf

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Pufferkondensator 21 Jan 2021 13:17 #9

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Also ich betreibe meine F3A-Modelle schon seit etlichen Jahren nur mit einem Mezon BEC.
Verwende jedoch zusätzlich noch das "Addcap". Habe mit dieser Konfiguration bisher noch nie irgendwelche Probleme gehabt. Ob sich jetzt das "Addcap" positiv auswirkt kann ich jedoch nicht sagen, da ich noch nie ohne diesem geflogen bin -never change a running system ;)
Gruß
Gerhard

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