THEMA:

Meine Meinung dazu ist lieber wenige Akkus pro Modell haben die oft laden ruhig mit 3 C Laden dafür nur 2 Jahre haben und dann neue kaufen dies ist meine Empfehlung aber 7 Jahre und erwarten das sie volle Leistung haben kannst du nicht erwarten und das was du haben möchtest ist nicht so zu realisieren das kann garnicht gehen!!!

Ps. Bin leider nicht so gut am Schreiben kann es dir gerne am Telefon erklären, wenn Bedarf besteht kannst du mir deine Nummer per pn zukommen lassen….

Mit freundlichen Grüßen
Thorn

Thorn,

ich erwarte keine volle Leistung, ich will nur exakt wissen wieviel Kapazität noch vorhanden ist.
Und ich habe durchaus Akkus die noch so gut wie volle Leistung abgeben auch nach 7 Jahren, lade aber immer nur mit 1C.

Gruß

Robert

Hallo Robert,
das Darstellen ist nicht das Ding, aber das Messen....
"...Akkuspannung aus der ich ja den SOC State of Charge ableiten kann..." nun, die Zellspannung lässt sich zwar leicht messen, ist aber, eben wegen des Innenwiederstandes, extrem Lastabhängig.
Du müsstest also die Messung unter immer den gleichen Lastbedingungen durchführen, dass ist in der Luft nicht möglich.
Vielleicht kann ja Gerd Giese mal dazu was schreiben....

Ingmar

Hallo zusammen,
also ich handhabe das mit den Sensoren Muli 6s, hier habe ich einen Alarm bei z.B. 3,6V pro Zelle und sobald der Alarm bei der schwächsten Zelle anschlägt sehe ich die bis zu diesem Zeitpunkt entnommene Kapazität und die Flugzeit. Ergo je geringer die Zeit und je größer die Zellendrift der einzelnen Zellen, bei gleichem Flug Stil, desto schwächer/älter der Akku.

Hallo zusammen,
Ich mach das genauso wie Refa,
Bei einem sehr alten Akku ist es bei mir so, dass der Muli direkt beim Starten schon die Zellenwarnung (3,6V)
aus gibt, in meinem Fall immer die Zelle 5,
wenn ich nach dem Abheben mit dem Flieger ein wenig Gas rausnehme ist Ruhe und ich kann so noch gute 18 Minuten fliegen, Die Zelle bricht nur unter Volllast ein und erholt sich dann aber wieder.
Beim Laden nimmt der Akku dann aber immer noch ca. 90% an Kapazität auf, deshalb entsorge ich diesen Akku auch noch nicht
Gruß Andreas

Also ich bin von meiner Überlegung immer noch sehr überzeugt.
Bernd und Andreas denken ja auch in diese Richtung.
Werde mich jetzt mal selbst mit LUA beschäftigen und mal sehen ob ich zu einem Ergebnis komme.

Alternative wäre eine elektronische Last wie sie wohl der Gerd Giese zum vermessen nutzt.

Gibt es da was brauchbares für überschaubares Geld ? (bis ca. 300,-€

Bei den Chinesen habe ich solche Geräte gefunden für eine Last bis 600 Watt....aber ob die was taugen ? Hmmm..."Schaun mer mal"

Gruß

Robert