THEMA:

Das klingt doch nach eine guten Lösung für das Problem Ende gut alles gut. Das freut mich für die gute Lösung.

Mit freundlichen Grüßen
Thorn

Hi!
I tried to install the app in the app folder in my Jeti 24 DS. But I got an error message. Can anyone explain how the "Display2.5","Lang" and "Sensoren" folder should be distributed in the app folder? I guess that the "Display.Ic" shall be placed in the root outside the different folders?

In the app folder Display.lc, lang folder and sensors folder come in. In a few days an update will be available, since all English sensor names are in the middle. have fun with the app.



Thorn

Thanks! I will try it tonight.

Regards
Espen

Hallo Gerhard,

Ich habe lange überlegt, ob ich hier noch was zum Thema Tribunus schreiben soll oder nicht.

Die Einstellungen der Getriebeübersetzung wird weder in der Vbar oder im Regler abgespeichert, sondern alleine nur im Neo. (App)

Im Neo wird durch die App und deren eingestellten Übersetzungsverhältniss die ausgegebene Felddrehzahl vom Regler verrechnet.

Ich denke mit den zwei Videos sind jetzt alle Unklarheiten beseitigt.

Zum Aufbau:

Die Vbar wurde direkt mit dem Neo verbunden und greift die Drehzahl vom Regler über den Rpm Eingang am Neo ab.
Zugleich wurde in der Reglersoftware bei Telemetrie das Jeti Protokoll ausgewählt.

In der Vbar wird die Drehzahl richtig ausgegeben, trotz Getriebeübersetzung 1 in der Scorpion Software.
Somit wird im Neo richtig verrechnet und nichts auf dem Regler gespeichert.

Der Gaskanal wird über den Rex bzw. Ds-24 angesteuert. Die Telemetrie vom Regler wurde direkt am Rex Empfänger angeschlossen.

Sollten jetzt noch Unklarheiten bestehen, können wir gerne ein neues Thema eröffnen.

Hier der Link zu den Videos www.icloud.com/sharedalbum/#B0WGf693Zn7EaI

Gruß
Markus

Nachtrag zur Anleitung LUA-App Display

Aufgrund einiger Anwenderwünsche wurde die App erweitert.

Hier die Ergänzungen:
1. Die Darstellung des Sensorwertes Strom wurde verkleinert auf Größe C (9 mm).
2. Neu gibt es 6 Telemetriefenster für Akku1 und 2 mit den Werten V, A und mAh. Anwendung
bei Centralbox oder sonstige Sensoren , welche die o.g. Werte liefern.
3. GPS
Da einige GPS nur den Wert m/s liefern trotz Einstellung auf km/h (z.B. Jeti) stehen zwei Werte zur Auswahl.
Einmal GPS m/s für z.B.Jeti . Es wird hier durch
einen Faktor in km/h umgerechnet, so daß im Telemetriefenster der richtige Wert steht. Für sonstige GPS nimmt man
den Wert GPS km/h.
4. Im Telemetriefenster Tankanzeige werden jetzt die aktuellen Bezeichnungen angezeigt ( % oder ml).
5. Die Überschrift für die Funktion Batterieschalter/Tankschalter wurde in „Aktuelle Ansage in % “ geändert.
6. Für die Tankanzeige wurde eine zusätzliche Sensoroption geschaffen. Man kann nun auch Sensoren verwenden, die den Wert hochzählen, z.B. Sensoren, die die Durchlaufmenge
ermitteln. Man muß hier auf Seite 1 bei „hochzählender Sensor“ ein Häckelchen setzen. Die Grafik „Tanksäule“ läuft dann trotzdem richtig von oben nach unten.
7. Bei der Version in englischer Sprache wurden die Beschriftungen in den Fenstern zentriert.










Mfg
Thorn