THEMA:

Ich habe Heute auf einmal das Problem dass mein Mezon 135rpm
auf einmal keinen Strom und keine verbrauchte Kapazität mehr anzeigt.
Letztes Wochenende bin ich mit dem Heli noch geflogen, da ging alles.
Heute habe ich die Mechanik wieder zurück in einen Rumpf gebaut
und musste feststellen dass mir die beiden Werte nicht angezeigt werden.
Alle anderen Werte wie Temperatur, Drehzahl etc.sind da.
Was mir von Anfang an aufgefallen ist dass die entnommene Kapazität die mir
vom Regler angezeigt wurde deutlich unter der nachgeladenen Kapazität lag.
Bei meinen anderen Mezon passt das ziemlich genau.
Hat Jemand ne Idee

Gruss Thomas

Hallo Thomas,
Den Mezon wirst du einschicken müssen. Wir haben auch einen 115 opto, der hatte Bodenkontakt mit der Luftschraube
und jetzt geht ebensfalls die Strommessung nicht mehr.
Ich habe per Mail direkt mit Martin von Jeti kommuniziert und er schrieb mir das es sehr wohl durch den Bodenkontakt passieren kann
und ich ihn einschicken soll.

Mfg Harald

O.K. na Klasse. Wie gesagt hatte ich keinerlei Probleme oder Fremdeinwirkung,
letzte Woche ging er noch einwandfrei und Heute geht´s auf einmal nicht mehr.
Vielleicht spar ich mir das einschicken und klemm einfach einen Unisense-E
dazu, ich habe noch einen Arbeitslosen liegen. Der Regler arbeitet sonst
ja einwandfrei.
Müsste der Regler direkt zu Jeti oder kann man das auch bei Hacker richten?

Gruss Thomas

Hallo Thomas,

die Regler werden nicht repariert, weil man das gar nicht mehr kann und wenn auch viel zu teuer wäre.
Du bekommst ein Angebot zu ca. 70% des Neupreises. Daher ist das mit der Restverwendung mit UniSense-E sicher eine gute Sache.

Gruß
Onki

So, der Unisense-E ist verbaut und Strom und Kapazität werden mir wieder angezeigt
Allerdings habe ich jetzt gleich das nächste merkwürdige Verhalten, der Unisense zeigt
mir 119 Umdrehungen an obwohl der Motor aus ist
Dementsprechend stimmt auch die Drehzahlanzeige bei erreichen der Solldrehzahl nicht,
im V-Stabi habe ich 1120 eingegeben, der Unisense zeigt 1200.
Sowohl Motorpolzahl wie auch Übersetzung sind im Unisense wie auch im V-Stabi genau
identisch, die Telemetriewerte des Mezon habe ich auch aus meiner DC-16 entfernt und der
Unisense-E wurde vollständig erkannt.
Ist jetzt nicht ganz so dramatisch, aber irgendwas muss ja faul sein.

Gruss Thomas

....ganz ehrlich, ich würde den Regler nach cz schicken und schauen was sie sagen. Davon ab, Jeti ist bei solchen Problemen einzigartig, auch in Kulanzregelungen.

Reiner