THEMA:

Hallo,

auch wenn ich nur gute Erfahrungen mit den roten Reglern gemacht habe: Mir der JETI Anlage ist die Integration des MEZON schon recht interessant.
Nur für einen Heli Flieger zählt halt der GOV Modus. Und mir fehlt die Erfahrung mit diesem Regler in Heli. Im Flieger (Segler mit Glider Competition an 6S) ist der Regler bisher komplett unproblematisch. Habe nicht einmal etwas verstellt.

Nun meine Frage: Warum empfielt Gerd (und auch Hacker) nicht das AutoTimimg? Geht das nicht? Ist das zu unzuverlässig? @Gerd: Hast Du das mal vermessen?

Zweite Frage: Kann der MEZON auch die PWM Frequenz variabel verstellen.

Hintergrund meiner Frage: Bei den Roten ist das der echte Vorteil aus meiner Sicht. Sie passen sich im Flug an. Ich möchte keine ständigen Einstellflüge machen, sondern einfach nur fliegen. Und mit einem 12S Scale Heli soll das einfach nur zuverlässig sein. Ein regelmäßiges Update würde die gute Produktpolitik von JETI im Senderbereich auch beim Regler wiederspiegeln.

Viele Grüße
Sass

Hi, ganz einfach ...

Zu Autotiming, "Echtes" kann meines Wissen bisher nur der Jive und Kosmik über den gesamten Lastbereich und Teillast.
Die "anderen" eben nicht, dürfen das aber Autotiming nennen, auch wenn es nur i.G. ein variables Festtiming ist!
Teillast gar nicht und Volllastiming "nur" eben im kleinen Last-Bereich.

PWM, kann man einstellen, ist aber fest über die gesamte Drehzahl- bzw. -lastbereich!
(Das wäre eben auch nötig für ein "echtes" Autotiming!)

Ich bin sehr überzeugt von den Mezon und haltee sie für das Beste was uns neben Kontronik
passieren konnte. Da ich Jeti nutze sind die Mezon komplett bei mir überall eingebaut, bis auf die
kleinen Modelle wie z.B. einen TRex 450 ...o.ä...
Hätte Jeti hier etwas adäquates im Angebot - ich hätte es (längst)!

Aber, sie wollen korrekt eingestellt werden und ich empfehle, gerne 5° im Timing nach unten gehen als
gewohnt, weil die Mezon mit das "schärfste" (an Timing) sind was ich je gemessen habe.

PS: Tief im inneren des Forums existieren hier Messungen auch zum BEC!