THEMA:

Hallo,
ich habe die Datei mal angehängt. Auf Kanal 9 läuft bei mir der Fahrwerks Sequencer, Bremse müsste über den Taster SG jetzt das Servo noch etwas weiter fahren:
Grüße
Bernd

Hallo Bernd,

wenn ein Sequenzer einen Kanal beeinflusst dann kann dieser Kanal nicht mehr von einem Geber gesteuert werden!!!

Du hast beim Q2 als beeinflussten Kanal Bremse(9) angegeben und dazu noch Geber SG für die selbe Funktion. Wer soll jetzt diese Funktion steuern??? In diesem Fall gewinnt der Sequenzer, da kannst Du mischen und Geber einstellen was Du willst!

Die Servobelegung wundert mich auch nur, weil Du beim ersten Posting ja gesagt hast "mechanisches Ventil"! Warum hast Du dann bei der Servozuordnung:

Fahrwerk1
Fahrwerk2
Bremse
Bugfahrwerk
Fahrw
FWKlappe

Um welches Fahrwerk handel es sich jetzt? Pneumatisch, elektrisch??? EIn Ventil für alles oder doch getrennt???

Das Bugfahrwerk mit P8 trimmen ist zwar möglich, aber wenn der Geber aus welchem Grund auch immer nicht richtig steht musst Du wieder und wieder neu einstellen...

Der Modellspeicher sieht aus als hätte da jemand kräftig ausprobiert! Teilweise sind Funktionen als "Separat" eingestellt obwohl keine Flugphasen existieren... Kurz gesagt, nimm bitte einen neuen Speicher und mache die Programmierung neu!

Poste mal eine Liste aller Servos/Fahrwerk/Licht usw. und ich helfe dir Schritt für Schritt bei der Programmierung.
Dein Sender ist eine DS16 mit 24 Kanälen? Welcher Empfänger?

LG Gü

Hallo Günter,
"..kräftig ausprobiert" trifft es gut, aber das Modell war zum Glück noch nicht in der Luft. Danke vorab für Deine Hilfe.
Zum Setup: Ich habe eine Powerbox Mercury mit Gyro im Einsatz, daran hängen ein R-Sat und ein R12 Rex (den hatte ich noch rumliegen). Sender ist eine DS 16.

Hallo Bernd,

ich habe dir jetzt ein Testmodell programmiert damit Du die Programmierung ansehen kannst. Die Servos und Schalter werden wahrscheinlich nicht für dein Modell übereinstimmen, also bitte nicht die Empfänger binden, bzw. wenn Du darauf aufbauen willst ALLES vorher kontrollieren: Laufrichtung/Endausschläge/Servozuordnung!!!

Wie steuerst Du eigentlich die Powerbox an? UDI16 oder S-Bus?

Bei der Grundeinstellung habe ich jetzt einmal folgendes angelegt:
Name: Viper Jet MK II
Tragfläche: 2 QR / 2 WK
Leitwerk: Ailvator 2HR1SR
Antriebe: 1
Störklappen: 0
Fahrwerk-Servos: 0
Gyro 1-3: 0

Wie bei deinem Modell tatsächlich vorhanden habe ich 2 Klappen und auch 2 Höhenruder angelegt, allerdings KEIN Fahrwerk weil es bei der weiteren Programmierung ein Nachteil wäre.

Die Servozuordnung stimmt mit deinem Modell überhaupt nicht überein, aber dafür kannst Du im Servomonitor die Funktion besser sehen und nachvollziehen.

Wenn das Fahrwerk eingefahren ist wird mit DualRate der Weg vom Bugrad auf 0% gesetzt und die Bremse funktioniert auch nicht mehr. Beim Ausfahren wird zuerst die Klappe geöffnet und danach mit ausfahren des Fahrwerkes die Bremse und die Lenkung aktiviert.

Beim Sequenzer Q2 stellst Du den Weg für das Fahrwerk ein und da habe ich zunächst -100 bis +80% eingestellt. Mit dem Mischer Bremse auf Fahrwerk mische ich wieder die fehlenden 20% dazu. Die tatsächlichen Werte musst Du selber herausfinden.

Die Klappen habe ich unter Servoeinstellungen auf 4 Sekunden verlangsamt und bei Butterfly eine Höhenruderkorrektur über "P5" eingestellt. Unter Feineinstellung findest Du als Geber P5 und unter Höhe 40%. Damit kannst Du beim Erstflug das Höhenruder zu den Klappen korrekt einstellen und nach der Landung musst Du nur zum übernehmen "F3" = Appl. drücken. Den Geber kannst Du dann wieder entfernen. Achte aber bitte darauf ob dein Gyro das verträgt!!!



LG Gü

Hallo Günter,
Wahnsinn, besten Dank schon mal. Ich werde das Donnerstag mal ausprobieren, morgen bin ich komplett zu mit Arbeit. Ich melde mich.

Viele Grüße
Bernd