THEMA:

Hammer - hab ich noch nie in Live gesehen, sag mal, was hat so ein Boot für eine Spannweite und erklär doch mal was zum Abtrieb, nenndaten, Strom, Akkus ...

Danke und Gruß Robert

Hallo!

Die Monoboote hier fahren so knapp 120 km/h. Das ist eigentlich eher noch "langsam", mit Katamaranen geht es dann eher in Richtung 150-200 km/h. Da langt der See aber nicht mehr richtig, auf dem ich da gefahren bin; der könnte gerne etwas länger sein.

Gute Leistungen erzielt man mit Rümpfen zwischen ~0,8 bis ~1,50m. Größere Rümpfe sind eher langsamer weil schwerer; die Kraft (Motoren, Akkus), die man dafür braucht, steht einfach in keinem Verhältnis mehr zur Fahrleistung. Unter ~0,8m ist das Modell zu klein für höhere Geschwindigkeiten.

An Akkus werden in der Regel 6-12S Lipos gefahren, mitunter auch als 2P. In dem roten Boot (einmotorig) fahre ich 12S (2x6S 1P) 8000mAh Zippys. In dem blauen Boot (zweimotorig) fahre ich pro Motor 10S (2x5S 1P) 8000mAh Zippys. Die Spitzenströme liegen beim roten so bei 150A, beim blauen bei etwa 120A. Das sind sehr geringe Werte, bei Cats (bspw. ~1,4m und ~180km/h) geht es in den Spitzen eher in Richtung 200-350A. Dafür ist es gar nicht mehr so einfach, passende Regler zu bekommen.
Von den Drehzahlen fährt man bei Monoboote etwa ~28.000 bis ~38.000 Umdrehungen. Bei Cats geht es rauf bis ~50.000 Umdrehungen. Grundsätzlich gilt, dass man mit geringeren Drehzahlen eher größere Propeller fährt (höheres Drehmoment) und damit i.d.R. geringere Ströme, aber höhere Drehmomenteinflüsse hat. Bei höheren Drehzahlen fährt man eher kleinere Propeller.

Bis die Boote so laufen, ist einiges an Abstimmungsarbeit erforderlich (da liegt auch der Reiz drin, und dafür ist die Jeti-Telemetrie extrem hiflreich). Es gibt es eine Menge Hebel, an denen man drehen kann: Schwerpunkt, Winkel und Höhe der Antriebe, Trimmklappen, Art des Unterwasserschiffs (Kanten, kleinste Unebenheiten) und ganz wichtig: Der Propeller. Mit dem steht und fällt eigentlich alles (wie bei Fliegern). Entweder man schleift und wuchtet den Rohling selbst, oder kauft fertig gewuchtete und scharf geschliffene Propeller. Da gibt es aber nur ganz ganz wenige Hersteller; wir kaufen die meist in den USA.

Weitere Videos stehen bei mir im YouTube-Kanal "rckaseltube". Da sind neben meinen Booten noch jede Menge andere dabei.

Viele Grüße
Kai

Ihr seid crazy echt geil.

... ...und weil sich so ein Gewässer anbietet, sind wir da dann zwischendurch mit Wasserfliegern unterwegs (insgesamt aber eher "kleinere" Modelle).

Gruß, Kai

Wir machen alle 3 Jahre ein Schifflestreffen und da kommt dann auch immer Timo Heinrich vorbei... Das ist schon eindrucksvoll wenn auch eine totale Materialschlacht

ich habe jetzt auf einen Empfänger mit 30cm Antenne umgestellt. Diese verlege ich im rechten Winkel zueinander und führe sie soweit wie möglich aus dem Rumpf. Epoxyrumpf mit Holzdeck. Ich hoffe die Sache damit in den Griff zu bekommen. Interessante Begleiterscheinung : Selbst nach der Meldung Signalverlust hat das Boot noch reagiert.Es scheint also eine gewisse" Reserve " eingebaut zu sein.
Gruß Wolfgang