THEMA:

nikolausi schrieb:

Und noch was: zumindest am Anfang sollte man Assist AUS auf dem 3-Wege Schalter haben zwecks Sicherheit

So hatte ich es (hoffentlich) eingestellt

Radler schrieb:

nikolausi schrieb:

Hallo Martin,
der Status Wert des Empfängers stand im gesamten Log auf 1 ....
Klaus

Klaus, genial, "Status" war der einzige Wert, den ich nicht kannte und ich habe dazu gelernt. Danke! Zwei Fragen noch dazu:

1. Bei meinem Modell mit REX 12A finde ich diesen Wert nicht. Liegt es daran, dass ich den irgendwie weg gewünscht haben muss? Oder ist das beim REX 12A vielleicht anders?
2. Bei meinem Modell mit REX 10A habe ich diesen Wert und er ist 1 für den ersten Assist Mode und 3 für den dritten. Das scheint ja sehr plausibel. Bei dem Modell ist Mode 1 = Assist Off
   (4.3.1 Manual (Assist Off): Airplanes
   The basic airplane mode where the stabilization function is
   completely deactivated and the pilot takes over the manual
   control.).
   Ist es so gesehen nicht auch plausibel, dass der Assist bei Martin aus war? Wobei ich auch finde, dass die wilde Knüppelei dafür spricht, dass das Modell erratisch geflogen ist.

Welcher Mode aktiv war, wissen wir nun also zweifelsfrei. Jetzt kann Martin noch mal den Empfänger anschalten ... falls er noch kann ... und im Device Explorer nachschauen, welcher Mode auf 1 konfiguriert ist ... und war.
Frank

Das werde ich am Wochenende probieren,
Vom Gefühl her, war der Assist wohl,doch an.
Ich stelle einmal am Wochenende die Modelldatei ein (s. Ingmar).
Vielleicht könnt ihr daraus etwas weiteres lesen.
Schon einmal jetzt Dank an Alle,

domasa schrieb:

Lumpi schrieb:

Darf ich fragen ob das dein erster Flug überhaupt mit der Jeti war?

Gruß
Wolfgang

Das war er,,,!!!

Genauer: Mit der Heron war der erste Jeti -Flug überhaupt. Nach dem beschriebenen Desaster zum runterärgern einen Kaffee getrunken, dann den ersten Jeti- Flug mit meinem Kunai -Segler ( mit R5L), Problemlos. Dann der erste Jeti-Flug mit meiner Slow-Poke (Motor- Schaumwaffel) mit Rex 6: Problemlos.
Meine nagelneue MPX -Antaris Carbontec bleibt bis zur Klärung des Assist- Problems am Boden.
Gruß
Martin

Hallo,

meines Erachtens "riecht es nach einer fehlerhaften Assist Einstellung"; Deine anderen Flüge mit der neuen Funke verliefen ja problemlos.

Ich würde den Antaris zunächst einmal einfach fliegen OHNE überhaupt was am Assist bzgl. Kreisel eingestellt zu haben; also ganz normal fliegen wie mit einem RX ohne Assist.

Und dann würde ich mich Stück für Stück mit dem Assist auseinandersetzen; es gibt ja ein tolles Video von Igmar. Und eben dann GENAU ! hinschauen beim Programmieren; sowohl bzgl. der Einbaulage und was man bei M1/M2/M3 auch zugeordnet hat.

Ich hatte hier einen Kollegen, der meinte, der Kreisel sei ausgeschaltet; in Wahrheit hatte er aber bei seinen angeblichen Kreisel AUS Einstellung den HeadingHold Mode aktiviert... war nicht so lustig beim Start.

Also:

Du bist komplett neu in der Jeti Welt und musst Dich da sicherlich erst einarbeiten; deswegen mein Ratschlag: Stück für Stück einarbeiten; dann wird dass schon.


Gruss
PW

Mein erster Flug mit Assist war auch komplett im Hold Modus. Unbeabsichtigt. War nicht so prickelnd

Hallo Martin,

Du denkst und hoffst so ziemlich viel. Das einfachste, Empfänger aktivieren falls möglich und schauen was eingestellt ist. Ist der alte Heron so kaputt, das sich da nichts mehr bewegt? Kann ich mir beim Heron gar nicht vorstellen. Fliegen muss er ja nicht mehr. Hautsache man sieht, was so passiert.

Tschüß
Knut