THEMA:

Hallo Andre
Beim Optipower ultra Guard 430 frage ich mich, wen du bei normalbetrieb dann die Haupt- Stromversorgung wieder ausschaltest, wir das nicht als Ausfall der Haupt- Stromversorgung interpretiert und der Guard 430 schaltet sich dann dazu. Muss man dann jedes mal den Guard 430 abstecken?

@ Alex
Könntest du die Verkabelung Bufferschaltung mal skizieren und hier Platzieren.
Danke.

Gruss Hansi

@Alex: Danke

Die Bufferschaltung würde mir von der Kapazität nicht ausreichen, da ich den Regler in einem Segler einsetzen möchte und als Stützakku ein 2Zelligen LiIo Konion nehmen möchte mit 2250maH. Oder besser einen LiFe?

Ich werde das mal mit der Bufferschaltung von Western Elektronikcs versuchen.

Regler auf 8V, dann sollte der Regler immer den strom liefern, es sei denn der geht in der Spannung unter den LiIo, dann würde der übernehmen.

Sollte aus meiner Sicht gut funktionieren!?!

Ich benutze in meiner Extra Linus Schaltung die an einen 300 mah Lipo geloetet wurde.
Die Schaltung laedt den Akku also staendig auf wenn dessen Spannung unter der Boardspannung ist.
Im Umkehrschluss liefert sie sofort Boardspannung wenn das HV2BEC ausfallen sollte.
Statt 300 kann man natuerlich 2000 nehmen und noch stunden oben bleiben
Wobei bei mir die Schaltung als Reserve, nicht als normale Versorgung dient, die Telemetrie plaerrt ja auch los wenn sie aktiv ist.

Heli-Snoopy schrieb:

@ Alex
Könntest du die Verkabelung Bufferschaltung mal skizieren und hier Platzieren.
Danke.
Gruss Hansi

Das kann man auch ohne Skizze einfach erklären:
Du steckst den Anschluss der Bufferschaltung in einen freien Empfängerausgang. Fertig.
Sie hat eine Ladestrombegrenzung für die Kondensatoren, damit die Ströme nicht ins Unermessliche laufen (was der Fall wäre wenn man Kondensatoren im Farad-Bereich direkt läd). Damit sind sie in ca. 30s voll. Fällt die Spannung der Haupt-Stromversorgung aus, übernehmen die Kondensatoren.

Die Bufferschaltung würde mir von der Kapazität nicht ausreichen, da ich den Regler in einem Segler einsetzen möchte und als Stützakku ein 2Zelligen LiIo Konion nehmen möchte mit 2250maH. Oder besser einen LiFe?
Ich werde das mal mit der Bufferschaltung von Western Elektronikcs versuchen.
Regler auf 8V, dann sollte der Regler immer den strom liefern, es sei denn der geht in der Spannung unter den LiIo, dann würde der übernehmen.
Sollte aus meiner Sicht gut funktionieren!?!

Wieso einen derart riesigen Puffer ?
Dieser hat den Sinn im Falle eines Ausfalls der Haupt-Stromversorgung kurzzeitig zu übernehmen damit man den Flieger noch sicher landen kann.
Wenn du damit rechnest, daß das BEC des Reglers regelmäßig in die Unterspannung geht ist es falsch dimensioniert. Der Puffer ist nicht dazu da, eine zu schwach ausgelegte Stromversorgung zu kompensieren.

Welche Linus Schaltung ist das?

Wo bekomme ich die?

LG
Mario