THEMA:

Den arretierbaren Schalter finde ich top, der war schon überfällig,
Aber wozu um alles in der Welt baut man sich mit einem ferngesteuerten Ein/Aus-Schalter eine weitere Fehlerquelle in die Stromversorgung wo doch schon genügend in Form von Akkuweichen, Powerboxen, etc... drin hängen ?

Das als Fehlerquelle zu bezeichnen, finde ich etwas verfrüht. Es handelt sich hier um einen Schalter, der gebunden wird, wie ein Empfänger. Er wird dann über den Sicherheitsschalter aktiviert. Wie genau geschaltet wird?? Und darauf kommt es doch an.

Das ist nicht mehr Fehlerquelle als ein Magnetschalter Ich finds cool

Ich bin schon auf den Bluetooth-Adapter gespannt. Und wo der bei der DC-16 angesteckt wird.

lg, Sabine

Hallo ,
also die Centralbox mit RSAT2 finde ich gut. So kann man auch in größeren Modellen die reine Empfangseinheit(en) geografisch von der Verkabelung der Servos entzerren.
Den Remote-Schalter RCSW finde ich vor allem für den Funktionsmodellbau sehr interessant - so kann man dann z.B. seinen Bagger und die Sattelschlepper-Einheit miteinader bedienen.
Für ein Modellflugzeug würde ich lieger auf echte elektronische/magnetische Schalter setzen wollen.
Den Verriegelungsschater für die DC-16 finde ich vor allem gut für die Bedienung (Ein/Aus) der elektronischen Zündung einer Benzinmotors.

Bernd

Hallo Sabine

Der BT-Adapter muss ja ausserhalb des Alugehäuses sein. Es wird wohl eine Buchse anstatt eines Schalters geben...