THEMA:

Hallo,

Das Problem sehe ich nur bei den Zündschaltern.

Ich habe um die Zylinderköpfe der Raven den Schlaufen Tempsensor und in der Wilga einern optischen Drehzahlsensor.Die Kabel natürlich nicht in der nähe der Hochspannung.

Micha

Hallo Walter,

mhm das mit den "Problemen" mit der Züdnung hat aber doch nichts mit der Entscheidung DS 14 oder 16 zutun oder?? Da ist das doch egal ob man die DS 14 oder die DC 16 hat?!?

LG Denis

Korrekt ! Thema Benziner/Zündung ist ein Problem, welches jedes System betreffen KANN !

Nicht MUSS; sondern KANN... hier muss sorgfälltig gearbeitet werden beim Einbau. Alles soweit wie möglich weg von der Zündung.

Also zurück zum Thema: DS 14 oder DS-16


Gruss
PW

Poblematisch wird das ganze erst wenn der Zündfunke nicht ausschließlich an den Kontakten der Kerze überspringt, bei lose sitzendes oder defekten Zündkerzensteckern z.B.
Ich hatte mal einen Defekt innerhalb einer Zündung (Beckerzündung mit Plastegehäuse) Der Überschlag war schön zu hören und die Reichweite war deutlich eingeschrängt um nicht zu sagen, die ging gegen Null.

Tschüß
Knut

Hallo Knut,

das Problem mit der Zündung habe ich schon am eigenen Leib gemerkt. Aber ich habe den Fehler gefunden und beseitigt! Ich hatte einen Defekt an dem Zündkerzenstecker und da gab es Stress!

Aber nun weiß ich es und es ist alles ok.

LG Denis