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DC-24 beim Kunden angekommen 06 Aug 2016 11:01 #127

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Warum das so ist kann dir wohl nur Jeti sagen, aber gerade die 900MHZ Antennen können der Grund sein das
du die zwei zusätzlichen Antennen brauchst. Die HF-Technik ist recht kompliziert und beinflusst sich gegenseitig.

MFG Harald

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DC-24 beim Kunden angekommen 06 Aug 2016 11:12 #128

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Meine persönliche Meinung, Marketing. :whistle:
Als die DS auf den Markt kam, da wurden DC verkauf und die DS gekauft, weil sie ja 4 Antennen hat.
Gruß
Jürgen
the master of the Desaster

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DC-24 beim Kunden angekommen 08 Aug 2016 20:14 #129

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My first "real" LUA-script. Great for example Jet-pilots who have a fuel-sensor showing used ml! www.rc-thoughts.com/2016/08/lua-telemetr...entage-with-a-twist/
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DC-24 beim Kunden angekommen 08 Aug 2016 22:25 #130

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ich fliege mit meinen grossen Modellen teilweise grosse Kreise und sehr tief.
beim Anflug dann in Pistenrichtung muss ich mich mit der DC 16 immer in Richtung des anfliegenden Modells ausrichten. sonst kommt Signalwarnung. die beiden Sendeantennen der DC 16 sind ja in der gleichen Lage positioniert und zeigen dann in dem Fall direkt auf das Modell, was ja bekanntlich die schlechteste Lage einer Senderantenne sein soll.
Mit der Antennenordnung der DC24 sollte das meiner Meinung nach wesentlich besser sein.
LG Peter www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer

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DC-24 beim Kunden angekommen 09 Aug 2016 07:48 #131

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Hi Tero,

well done the LUA example ! Thank´s

Regards
PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065

PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)

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DC-24 beim Kunden angekommen 09 Aug 2016 14:03 #132

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Added some small things:
- Form easier to read
- Added "Enable alarm" option
- Simple Yes/No option to "Enable alarm" and "Low alarm"
- Added graph-logo to telemetry window
- If percentage is over 100% show 100%, if under 0% show 0%

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