THEMA:

Hallo,

schade das es die Maschine so zersemmelt hat wegen einer versehentlichen Bedienung.
Vielleicht ist es ja noch zusätzlich denkbar, diesen Schutz auch über einen Schalter (dann sinnigerweise einen Sicherheitsschalter) zu aktivieren.
Wäre z.B. eine Prima Sache dies mit dem Motor-Aus Schalter zu kombinieren (Motor scharf - Sperre an) aber eben nur die gefährlichen Funktionen.

Gruß
Onki

Hallo Onki,

nein in Verbindung mit der Motor-Aus Sperre Grund:

es gibt viele - mich inbegriffen -, die im Flug in Menues gehen und während des Flug was programmieren; allerdings mit "besonderer Vorsicht" versteht sich. Wenn ich im Flug im Dual Rate Menue arbeitete, dann bitte mit Verstand und nicht, dass ich auf "0 Prozent" drehen und kein Querruder mehr habe

Als der obige Absturz und deren Grund ist schon wie ein 6-er im Lotto.... 5 mal in Menues zu scrollen plus immer wieder ENTER zu drücken. Und all dieses OHNE ES ZU WOLLEN

Und wir haben ja oben nun einige Dinge erwähnt wie selbst dieses zu verhindern ist.

Gruss
PW

Hi PW,

dann hast du mich falsch verstanden.
Die Kombi mit Motor-Aus war nur als mögliche Konfiguration gedacht, um die Zahl der Sicherheitsschalter am Sender zu minimieren. Wer das nicht möchte, braucht halt einen zusätzlichen Sicherheitsschalter.
Die Idee ist, die Sicherheitssperre nicht nur über das Menü, sondern auch als "Schaltfunktion" firmwareseitig anzubieten (wie Motor-Aus auch). Dann kann sich das jeder auf den gewünschten Schalter legen (oder auch nicht).
Ich hab auch 2 Sicherheitsschalter am Sender. Einen für Motor-Aus (Elektroantrieb) und einen für den RC-Switch.

Gruß
Onki

Hallo,

demnächst müssen wir noch eine Sperre "implementieren", dass niemand aus Versehen den "Power Button" (Ein/AUS Schalter) drückt, dann noch mit F5 "Ja" bestätigt und der Sener ausgeschaltet wird ...

.... kleiner Scherz.. den grössten Sicherheitsschalter müssten wir eigentlich "beim User" einbauen...

Gruss
PW

servus stefan

ich kann deinen kollegen verstehen, denn auch ich hatte anfänglich probleme mit dem handballen und dem menü bzw 3D button.
dank piepton war ich jedoch gewarnt. dass man genau diese menüführung auf USB data so ungewollt trifft ist schon ein ding .
habe es eben mal probiert und bekomme es partout nicht hin.

lösen lässt sich das ganze IMHO wirklich nur mit einer anderen handhaltung.

ich habe ansteckbare handablagen anmeiner DC-16.
in kombination mit dem haptischen gefühl der unterschiedlichen oberfläche (moosgummi) und positionierung der kleinen finger seitlich am gehäuse komme ich jetzt bestens klar. dazu ist es auch noch viel entspannter, denn das problem soweit innen mit den handballen zum liegen zu kommen, stammt definitiv von der gewohnheit mit der funke davor. bei mir eine MX-20 auch im pult mit ablagen für die hände.
nun ist die DC-16 aber an sich wesentlich breiter, mit ablagen kann man dann ganz entspannt fliegen und muss nicht wie früher schulter und ellenbogen zusammendrücken um die hände ablegen zu können.

fazit: mein tipp auf lange sicht ...
1. handablagen anschaffen -> z.b. www.mb-modelltechnik.com/beschreibung-jeti-zubehör/
und mit moosgummi einen haptischen unterschied zur funke schaffen
2. handhaltung ändern eventuell auch knüppelaggregate leicht nach aussen drehen
3. temporär den menübutton sichern und lauten piepton beim betätigung einstellen bis man die handhaltung raus hat.

grüsse,
guido

Hallo,

mich interessiert mal die Griffhaltung des Kollegen von Stefan ...
Wir haben es heute morgen am Platz mit 4 Jeti User probiert ... Keiner hat es geschafft

Gruß
PW